Cummins NT855-Mesin Industri C250
Tipe Mesin : 4 Siklus, 6 Silinder
Perpindahan: 14 L
Kecepatan Terukur: 2100 RPM
Nilai Daya / Kecepatan: 250 HP @ 2100 RPM
Seri NTA855
|
Mesin Pola |
Dinilai Kekuatan |
Aspirasi |
Kurva & Lembar Data |
Kompresi Perbandingan |
Bahan bakar Sistem |
|||
|
NT855-C250 |
251 HP @ 2100 RPM |
Intercooler Turbocharged & Air-Udara |
C-195 |
15.0:1 |
PT |
|||
|
Tidak855-C280 |
240 HP % 40 2000 RPM |
Intercooler Turbocharged & Air-Udara |
C-102 |
15.0:1 |
PT |
|||
|
Tidak855-C280B |
280 HP @ 2100 RPM |
Intercooler Turbocharged & Air-Udara |
C-111 |
15.0:1 |
PT |
|||
|
NTA855-C310 |
310 HP @ 2100 RPM |
Intercooler Turbocharged & Air-Udara |
C-126 |
14.5:1 |
PT |
|||
|
NTA855-C335 |
335 HP @ 2100 RPM |
Intercooler Turbocharged & Air-Udara |
C-197 |
15.0:1 |
PT |
|||
|
NTA855-C360 |
345 HP @ 2000 RPM |
Intercooler Turbocharged & Air-Udara |
C-185 |
14.5:1 |
PT |
|||
|
NTA855-C360B |
359 HP @ 2100 RPM |
Intercooler Turbocharged & Air-Udara |
C-3895-A |
14.3:1 |
PT |
|||
|
NTA855-C400 |
345HP@1900 RPM |
Intercooler Turbocharged & Air-Udara |
C-185 |
14.5:1 |
PT |
|||
|
NTA855-C400B |
400HP@2100 RPM |
Intercooler Turbocharged & Air-Udara |
C-188 |
14.0:1 |
PT |
|||
|
NTA855-C450 |
451HP@2100 RPM |
Intercooler Turbocharged & Air-Udara |
C-4428-A |
13.5:1 |
PT |
|||
|
Informasi Umum Mesin Industri CCEC NT855-C250 |
||||||||
|
Modus Mesin |
NT855-C250 |
Daya Siaga |
N/A |
|||||
|
Peringkat Maks |
250HP@2100 RPM |
Standar Emisi |
EuroⅡ |
|||||
|
Kurva & Lembar Data |
C-195 |
Torsi Puncak |
1017 Nm/1500r/menit. |
|||||
|
Rasio Kompresi |
15.0:1 |
Pemindahan |
14 L |
|||||
|
Jenis |
4 Siklus, 6 Silinder |
Bor*Pukulan |
140mm×152mm |
|||||
|
Sistem Bahan Bakar |
PT |
Bobot Kering (Fan Hub ke Mesin Flywheel) |
1270kg |
|||||
|
Aspirasi |
Intercooler Turbocharged & Air-Udara |
Bobot Basah (Fan Hub ke Mesin Roda Gila) |
1320kg |
|||||
|
Konfigurasi |
D092387CX02 |
Momen Inersia Bagian Yang Berputar |
1,37kg ·m² |
|||||
|
|
0499 |
Perintah Penembakan |
1-5-3-6-2-4 |
|||||
|
Data Performa Mesin Industri CCEC NT855-C250 |
||||||||
|
Mesin menganggur |
600 putaran/menit |
Kecepatan Mesin Idle Maksimum |
2400 putaran/menit |
|||||
|
Kapasitas Kecepatan Berlebih Maksimum |
2700 putaran/menit |
Kecepatan Poros Engkol Minimum Diperlukan Untuk Start Dingin Tanpa Tambahan |
150 putaran/menit |
|||||
|
Torsi Minimum Diperlukan Untuk Start Dingin Tanpa Perangkat Tambahan |
509 N-m |
|||||||
Pengenalan Dasar Mesin Industri CCEC NT855-C250
|
Model Mesin: |
NT855-C250 |
|
Tipe Mesin: |
4 Siklus, 6 Silinder |
|
Pemindahan: |
14 L |
|
Nilai Kecepatan: |
2100 RPM |
|
Nilai Daya / Kecepatan: |
250 HP @ 2100 RPM |
|
Metode Aspirasi: |
Intercooler Turbocharged & Air-Udara |
|
Standar Emisi: |
euro II |
|
Membosankan * Pukulan: |
140mm × 152mm |
|
Ukuran Kemasan (P * L * T): |
2160mm * 1100mm * 1900mm |
|
Berat, Kering Bersih: |
1270kg |
|
Waktu Pimpin: |
15-30 Hari Kerja |
|
Ketentuan Pembayaran: |
T/T, L/C |
Keunggulan Mesin Industri CCEC NT855-C250
Desain canggih dan manufaktur canggih untuk beradaptasi dengan berbagai kondisi kerja yang keras! Suku cadang berkekuatan tinggi, kemampuan kuat untuk bekerja di bawah beban berat.
Blok silinder dan kepala silinder mengadopsi desain terintegrasi. Terjadinya kebocoran air mesin dan kebocoran oli dapat dicegah, dan suku cadangnya sekitar 40% lebih sedikit dibandingkan mesin sejenis lainnya. Tingkat kegagalan sangat berkurang.
Menggunakan poros bubungan dan poros engkol baja tempa, desain blok silinder berkekuatan tinggi, beberapa bagian dicetak pada blok silinder, kekakuan tinggi, ketahanan tekanan tinggi, keandalan yang baik, dan masa pakai lebih lama.
Lubang silinder mengadopsi desain asah platform mesh. Struktur geometris yang sempurna secara efektif mencegah kebocoran oli, dan penggunaan teknologi canggih seperti komponen ring piston baru serta crimping dan pencetakan gasket mengurangi kehilangan oli.
Lima sistem utama mesin yang dikontrol secara elektronik semuanya dikembangkan oleh CCEC, dan telah diterapkan serta diverifikasi di berbagai bidang di seluruh dunia untuk memastikan keunggulan ekonomi dan keandalan produk.
Dengan mengoptimalkan strategi pengendalian dan menggabungkannya dengan kondisi pengoperasian peralatan yang sebenarnya, penghematan bahan bakar dapat lebih ditingkatkan.
Tag populer: cummins nt855-mesin industri c250, Tiongkok, pabrik, harga, stok, buatan Tiongkok
Kirim permintaan
