Deskripsi Produk

Spesifikasi Teknis & Pembayaran dan Syarat Perdagangan & Pengiriman dan Pengemasan

Des.	Kit Perbaikan pompa bahan bakar	Bagian No	3010242 AR45246 3004122 3005713
Nama merk	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC dll.	Bagian lain	Silakan hubungi dengan bebas jika Anda membutuhkan P/N lainnya
Jenis mesin	Mesin Diesel, Mesin Gas, Generator Diesel, Mesin Kelautan, Mesin Konstruksi, Mesin Pompa dll.	Tipe Cadangan	Memakai suku cadang, alat perawatan, kit perbaikan, kit gasket mesin atas dan bawah.
Kondisi:	Asli dan baru	Industri yang dapat diterapkan	Ritel, mesin kelautan, pekerjaan konstruksi, Energi & Pertambangan dll
Kata Kunci:	Suku cadang asli dan kit alat perbaikan mesin	Ketentuan perdagangan	FOB EXW CIF DDU DDP, Door to door tersedia di beberapa negara.
Waktu pengiriman:	Sebagian besar suku cadang tersedia, pesanan massal berdasarkan jumlah	Pembayaran	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal, dll.
Tempat asal	Tiongkok/AS/Jepang/Austria/Meksiko	Kemasan	Kemasan netral atau asli
Model mesin	NTA855 N14 KAT19 KTA38 KTA50

Pompa bahan bakar menyalurkan bahan bakar bertekanan tinggi ke pipa distribusi bahan bakar, memastikan pasokan bahan bakar terus menerus ke injektor bahan bakar.
Pompa bahan bakar terdiri dari motor listrik, pembatas tekanan, dan katup periksa. Motor listrik sebenarnya bekerja pada bahan bakar yang ada di dalam housing pompa oli, sehingga tidak perlu khawatir karena di dalam housing tersebut tidak ada apapun yang dapat menyala. Bahan bakar tersebut dapat melumasi dan mendinginkan motor bahan bakar. Saluran keluar oli dilengkapi dengan katup periksa, dan pembatas tekanan terletak di sisi tekanan rumah pompa oli, dengan saluran menuju saluran masuk oli.
Pompa bahan bakar penguat pengapian ZYB cocok untuk mengangkut solar, minyak berat, sisa minyak, bahan bakar minyak dan media lainnya, terutama cocok untuk pompa bahan bakar yang digunakan pada pembakar di stasiun pencampuran teknik jalan dan jembatan. Ini adalah produk yang ideal untuk menggantikan produk impor. Pompa bahan bakar turbocharged tipe ZYB tidak cocok untuk mengalirkan cairan yang sangat mudah menguap atau titik nyala rendah, seperti amonia, benzena, dll.
Ketika piringan rotor berputar, rol ditekan ke luar oleh gaya sentrifugal, seperti segel oli yang berputar. Rotor berputar, dan pompa bertindak menyedot bahan bakar dari saluran masuk dan menekannya ke dalam sistem bahan bakar dari saluran keluar. Ketika pompa oli dimatikan, katup inspeksi di saluran keluar menutup untuk mencegah bahan bakar mengalir kembali ke tangki melalui pompa bahan bakar. Tekanan pipa bahan bakar yang dipertahankan oleh katup inspeksi disebut tekanan sisa.
Tekanan pemompaan maksimum pompa bahan bakar tergantung pada standar pembatas tekanan. Jika tekanan pompa bahan bakar melebihi batas tekanan yang telah ditentukan, maka pembatas tekanan akan membuka bypass agar bahan bakar dapat mengalir kembali ke saluran masuk pompa bahan bakar.
Pompa booster sentrifugal listrik
Pada beberapa pesawat, pompa booster sentrifugal listrik berfungsi sebagai pompa bahan bakar tambahan untuk sistem bahan bakar. Motor biasanya dipasang pada balok sayap sesuai dengan posisi bawah tangki bahan bakar, sedangkan badan pompa terendam bahan bakar di bagian bawah tangki. Lakukan tindakan penyegelan antara impeler pompa dan motor untuk mencegah kebocoran bahan bakar atau uap oli ke dalam motor. Saat bahan bakar memasuki badan pompa, impeler yang berputar berkecepatan tinggi secara radial mengeluarkan bahan bakar ke luar, menghasilkan gaya sentrifugal, meningkatkan tekanan bahan bakar, dan mengalirkan bahan bakar ke sistem. Agitasi putaran pompa juga berfungsi memisahkan udara dan uap oli dari bahan bakar, sehingga bahan bakar yang dialirkan ke mesin bebas dari uap oli.