Suku Cadang Mesin Mobil Qsm11 Asli Sistem Kelistrikan Otomotif Sensor Suhu Air 4954905

Deskripsi

Sensor Suhu Air

Bagian No

4954905

Nama Merek  

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC dsb.

Bagian lain

pls hubungi dengan bebas jika Anda membutuhkan P/N lainnya

Tipe Mesin

Mesin Diesel, Mesin Gas, Generator Diesel, Mesin Laut, Mesin Konstruksi, Mesin Pompa, dll.

Tipe Cadangan

Mengenakan suku cadang, peralatan perawatan, peralatan perbaikan, kit paking mesin atas dan bawah.

Kondisi:

Asli dan baru

Industri yang berlaku

Ritel, Mesin kelautan, Pekerjaan konstruksi, Energi & Pertambangan, dll.

Kata Kunci:

Suku cadang asli dan peralatan perbaikan mesin

Istilah perdagangan

FOB EXW CIF DDU DDP,

Layanan door to door tersedia di beberapa negara.

Waktu pengiriman:

Sebagian besar suku cadang tersedia, pesanan massal berdasarkan kuantitas

Pembayaran

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal dll.

Tempat asal

Tiongkok/AS/Jepang/Austria/Meksiko

Kemasan

Kemasan netral atau asli

Tentang produk

Peran sensor suhu air jenis pertama relatif sederhana, melalui perubahan nilai resistansi internalnya untuk mencapai melalui perubahan resistansi sensor untuk mengubah perubahan arus untuk menggerakkan perubahan meteran suhu air, dan secara tidak langsung memberi tahu suhu kerja mesin. Kedua, sensor suhu air tidak memiliki perubahan dalam struktur, tetapi perannya adalah untuk memberikan sinyal analog perubahan suhu ke unit kontrol mesin. Tegangan catu dayanya adalah catu daya 5V yang disediakan oleh unit kontrol, dan sinyal yang dikembalikan ke unit kontrol adalah sinyal perubahan linier 1,3V-3.8V. Fungsi utamanya adalah memberi tahu unit kontrol mesin berapa banyak suhu. Pada gilirannya, sinyalnya sangat penting bagi unit kontrol. Alasan utamanya adalah bahwa mesin memiliki metode kerja yang berbeda pada suhu operasi yang berbeda. Misalnya, pada 86 derajat di bawah mesin untuk menyemprotkan oli 10% lebih banyak dari suhu normal, tujuannya adalah membiarkan mesin memanas dengan cepat untuk mengurangi keausan suhu rendah mesin. Setelah suhu naik hingga lebih dari 86 derajat, mesin harus disemprot dengan lebih sedikit oli, dan suhu harus diregenerasi lebih lambat. Jadi perannya sangat penting. Jika dia memiliki masalah, dia memberikan sinyal yang salah ke unit kontrol mesin, misalnya, dia memberikan sinyal dingin pada mesin saat mobil yang panas bukan mobil Anda untuk menyemprotkan sedikit lebih banyak oli, sehingga terlihat sedikit oli yang terbuang.

Namun, kedua sensor suhu air ini bekerja pada kondisi tegangan yang berbeda, sensor untuk pengukur suhu air adalah 12V, dan unit kontrol mesin adalah 5V, jadi keduanya tidak dapat dipertukarkan. Dan bentuk colokannya sendiri berbeda.

Perbedaan di antara keduanya sederhana: yang pertama hanya memiliki satu kabel di busi, sedangkan yang kedua memiliki dua kabel di busi untuk unit kontrol mesin. Jangan salah paham.