Spesifikasi Teknis & Pembayaran dan Syarat Perdagangan & Pengiriman dan Pengemasan

Des.	Poros engkol	Bagian No	3038750 3648629 3176424
Nama Merek	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC dll.	Bagian lainnya	Silakan hubungi dengan bebas jika Anda membutuhkan P/N lainnya
Tipe Mesin	Mesin Diesel, Mesin Gas, Generator Diesel, Mesin Kelautan, Mesin Konstruksi, Mesin Pompa dll.	Tipe Cadangan	Memakai suku cadang, alat perawatan, kit perbaikan, kit gasket mesin atas dan bawah.
Kondisi	Asli dan baru	Industri yang dapat diterapkan	Ritel, mesin kelautan, pekerjaan konstruksi, Energi & Pertambangan dll
Key Kata	Suku cadang asli dan kit alat perbaikan mesin	Ketentuan perdagangan	FOB EXW CIF DDU DDP, Door to door tersedia di beberapa negara.
Waktu pengiriman	Sebagian besar suku cadang tersedia, pesanan massal berdasarkan jumlah	Pembayaran	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal, dll.
Prenda asal	Tiongkok/AS/Jepang/Austria/Meksiko	Kemasan	Kemasan netral atau asli
Tentang produk	Poros engkol merupakan komponen terpenting dalam sebuah mesin. Ia menanggung gaya yang ditransmisikan oleh batang penghubung dan mengubahnya menjadi torsi, yang dikeluarkan melalui poros engkol dan menggerakkan aksesori lain pada mesin untuk bekerja. Poros engkol terkena aksi gabungan gaya sentrifugal dari massa yang berputar, gaya inersia gas periodik, dan gaya inersia bolak-balik, yang menyebabkan poros engkol menanggung beban lentur dan puntir. Oleh karena itu, poros engkol harus memiliki kekuatan dan kekakuan yang cukup, dan permukaan jurnal harus tahan aus, bekerja secara merata, dan memiliki keseimbangan yang baik. Komponen terpenting dalam sebuah mesin. Ia menanggung gaya yang ditransmisikan oleh batang penghubung dan mengubahnya menjadi torsi, yang dikeluarkan melalui poros engkol dan menggerakkan aksesori lain pada mesin untuk bekerja. Poros engkol terkena aksi gabungan gaya sentrifugal dari massa yang berputar, gaya inersia gas periodik, dan gaya inersia bolak-balik, yang menyebabkan poros engkol menanggung beban lentur dan puntir. Oleh karena itu, poros engkol harus memiliki kekuatan dan kekakuan yang cukup, dan permukaan jurnal harus tahan aus, bekerja secara merata, dan memiliki keseimbangan yang baik. Untuk mengurangi massa poros engkol dan gaya sentrifugal yang dihasilkan selama gerak, jurnal poros engkol sering dibuat berongga. Terdapat lubang oli di setiap permukaan jurnal untuk memasukkan atau mengekstraksi oli mesin guna melumasi permukaan jurnal. Untuk mengurangi konsentrasi tegangan, digunakan busur transisi pada sambungan antara jurnal utama, pin engkol, dan lengan engkol. Fungsi bobot penyeimbang poros engkol (juga dikenal sebagai penyeimbang) adalah untuk menyeimbangkan gaya sentrifugal rotasi dan torsinya, dan terkadang juga dapat menyeimbangkan gaya inersia bolak-balik dan torsinya. Ketika gaya dan momen ini mencapai keseimbangan, beban keseimbangan juga dapat digunakan untuk mengurangi beban pada bantalan utama. Jumlah, ukuran, dan penempatan bobot keseimbangan harus dipertimbangkan berdasarkan faktor-faktor seperti jumlah silinder, susunan silinder, dan bentuk poros engkol mesin. Bobot penyeimbang umumnya dicor atau ditempa secara keseluruhan dengan poros engkol. Untuk mesin diesel berdaya tinggi, bobot penyeimbang dibuat terpisah dari poros engkol dan kemudian disambung dengan baut.

Semakin banyak suku cadang lain yang tersedia untuk disuplai, halamannya terbatas dan kami tidak dapat menulis semua suku cadang di dalamnya. Jika Anda memerlukan hal lain, silakan hubungi kami untuk mendapatkan penawaran, silakan klik di sini untukKonsultasi daringjika Anda tidak menemukan apa yang Anda butuhkan di situs web kami.

1 Cummins engine parts Production technology 6