Spesifikasi Teknis & Pembayaran dan Syarat Perdagangan & Pengiriman dan Pengemasan

Des.	Katrol Sabuk	Bagian No	3926855
Nama Merek	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC dll.	Bagian lainnya	Silakan hubungi dengan bebas jika Anda membutuhkan P/N lainnya
Tipe Mesin	Mesin Diesel, Mesin Gas, Generator Diesel, Mesin Kelautan, Mesin Konstruksi, Mesin Pompa dll.	Tipe Cadangan	Memakai suku cadang, alat perawatan, kit perbaikan, kit gasket mesin atas dan bawah.
Kondisi	Asli dan baru	Industri yang dapat diterapkan	Ritel, mesin kelautan, pekerjaan konstruksi, Energi & Pertambangan dll
Key Kata	Suku cadang asli dan kit alat perbaikan mesin	Ketentuan perdagangan	FOB EXW CIF DDU DDP, Door to door tersedia di beberapa negara.
Waktu pengiriman	Sebagian besar suku cadang tersedia, pesanan massal berdasarkan jumlah	Pembayaran	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal, dll.
Prenda asal	Tiongkok/AS/Jepang/Austria/Meksiko	Kemasan	Kemasan netral atau asli
Tentang produk	Katrol sabuk, yang termasuk dalam kategori bagian hub, biasanya dicirikan oleh dimensinya yang relatif besar. Proses manufaktur terutama melibatkan pengecoran untuk komponen yang lebih besar dan penempaan untuk komponen yang lebih kecil. Untuk katrol berukuran lebih besar, pengecoran umumnya lebih disukai karena sifat pengecoran besi tuang yang unggul, sedangkan baja tuang jarang digunakan karena kinerja pengecorannya yang lebih rendah. Katrol berukuran lebih kecil sering kali dirancang untuk ditempa, menggunakan baja sebagai bahannya. Katrol sabuk banyak digunakan dalam aplikasi yang memerlukan transmisi tenaga jarak jauh, seperti mesin diesel kecil, kendaraan pertanian, traktor, mobil, mesin pertambangan, peralatan pemrosesan mekanis, mesin tekstil, mesin pengemasan, mesin bubut, mesin tempa, sepeda motor bertenaga kuda kecil, mesin pertanian, kompresor udara, reduksi, generator, dan mesin pemisah kapas. Tindakan Pencegahan Perakitan: 1. Sebelum perakitan, pembersihan akhir dengan bensin harus dilakukan untuk memastikan semua komponen bersih dan kering, memastikan permukaan sambungan rapat bebas dari kontaminasi oli dan memberikan gesekan yang cukup. 2. Sekrup soket segi enam juga harus dibersihkan dengan bensin dan dikeringkan sebelum dirakit. Minyak pelumas atau gemuk tidak boleh dioleskan pada sekrup atau lubang sekrup untuk memastikan kemampuan mengunci sendiri akibat gesekan yang memadai setelah pengencangan. 3. Saat memasang ketiga sekrup soket segi enam, sekrup tersebut harus dikencangkan secara bergantian untuk memastikan gaya aksial yang seragam pada selongsong berbentuk kerucut, sehingga memastikan keselarasan koaksial yang tepat antara katrol dan selongsong berbentuk kerucut. 4. Sebelum pemasangan, ukur panjang sekrup soket segi enam untuk memastikan bahwa, setelah dikencangkan, sekrup tersebut menekan bagian bawah lubang buta selongsong kerucut, memastikan permukaan kerucut terpasang erat dan memberikan gaya dorong terbalik yang serupa dengan anti- efek melonggarkan mur ganda. 5. Setelah mengencangkan puli sabuk, gunakan tali untuk memeriksa dan menyetel posisi relatif puli penggerak dan puli yang digerakkan untuk memastikan keduanya sejajar dan sabuk dikencangkan dengan benar. 6. Pastikan penutup katrol sabuk utuh dan terpasang dengan aman untuk mencegah insiden keselamatan besar yang disebabkan oleh putusnya sabuk atau kendornya sabuk selama pengoperasian. 7. Selongsong berbentuk kerucut adalah komponen yang rentan aus. Setelah pengoperasian dalam waktu lama, lubang bagian dalam dan alur rantai dapat rusak. Periksa sebelum setiap perakitan dan segera ganti bagian yang rusak.

Semakin banyak suku cadang lain yang tersedia untuk disuplai, halamannya terbatas dan kami tidak dapat menulis semua suku cadang di dalamnya. Jika Anda memerlukan hal lain, silakan hubungi kami untuk mendapatkan penawaran, silakan klik di sini untukKonsultasi daringjika Anda tidak menemukan apa yang Anda butuhkan di situs web kami.

1 Cummins engine parts Production technology 6