Tahap dari awal api hingga saat tekanan tertinggi muncul di dalam silinder. Ketika sejumlah kecil bahan bakar diesel terbakar, jumlah campuran yang mudah terbakar terus meningkat. Nyala api menyebar dengan cepat, kecepatan pembakaran meningkat, dan laju pelepasan panasnya tinggi.
Tekanan dan suhu di dalam silinder naik tajam. Namun, ketika tekanan naik terlalu cepat, mekanisme batang penghubung engkol akan mengalami beban benturan yang besar, disertai dengan suara ketukan yang tajam, dan mesin diesel akan meledak.
Situasi ini harus dibatasi. Untuk membuat mesin diesel bekerja dengan lancar, tingkat pertumbuhan tekanan maksimum tidak boleh melebihi 292kPa ~ 588kPa / 1 ° (sudut rotasi poros engkol).