MAN Energy Solutions menyatakan bahwa 175DF-M akan dioptimalkan untuk penggerak diesel mekanis dan diesel listrik untuk mencapai pangsa metanol maksimum dan efisiensi optimal dalam berbagai kondisi aplikasi dan beban. Faktanya, mesin tersebut telah memperoleh sertifikat "siap bahan bakar" yang dikeluarkan oleh DNV, yang memastikan diperkenalkannya teknologi metanol bahan bakar ganda ini.
Florian Keiler, Kepala Divisi Kecepatan Tinggi MAN Energy Solutions, menyatakan, “MAN 175D telah terbukti sangat kompetitif dalam hal keberlanjutan dan efisiensi, dengan konsumsi bahan bakar terendah, konsumsi pelumas terendah, dan waktu overhaul terlama di antara produk sejenis. sehingga meminimalkan jejak lingkungannya.". Dalam hal bahan bakar masa depan, selain dapat menggunakan 100% biofuel, langkah logis berikutnya adalah memastikan pembakaran metanol.
Mesin 175D adalah produk terbaru MAN Energy Solutions di bidang pengiriman berkecepatan tinggi, dan oleh karena itu, dengan pesatnya pertumbuhan permintaan akan teknologi tersebut belakangan ini, mesin ini menjadi salah satu pilar portofolio produk mesin siap pakai metanolnya. Dengan keberhasilan sertifikasi seri mesin dua langkahnya, MAN Energy Solutions telah memanfaatkan pengalaman ini untuk mengembangkan solusi optimal untuk mesin empat langkahnya, termasuk pengujian silinder tunggal yang sukses. Oleh karena itu, hasil dari upaya ini akan mendorong pengembangan dan validasi teknologi PFI (portfuel injection) mesin metanol 175D yang akan datang.
Keiler melanjutkan, "Berdasarkan berbagai komunikasi dengan klien, kesimpulan kami adalah bahwa prinsip bahan bakar ganda, keandalan, efisiensi, pangsa metanol yang tinggi, biaya siklus hidup yang kompetitif, dan output maksimum yang dapat dicapai merupakan persyaratan utama untuk pengembangan 175DF-M. Oleh karena itu, setelah pemeriksaan dan pertimbangan yang cermat, kami telah memilih teknologi pembakaran PFI sebagai yang paling menguntungkan.". Pengembangan pembakaran dasar akan dimulai pada tahun 2024 dan pengujian pertama mesin metanol di lokasi akan dilakukan pada tahun 2026. Mesin MAN 175DF-M akan siap dijual pada akhir tahun 2026.
MAN Energy Solutions percaya bahwa PFI saat ini merupakan teknologi tercanggih. Tujuan pengembangannya adalah untuk mencapai pangsa metanol tertinggi pada rentang daya yang luas, sekaligus mencapai keluaran silinder tertinggi dalam kategori mesin kecepatan tinggi. Terutama, optimalisasi perangkat multimesin diesel elektrik akan memungkinkan mesin beroperasi pada titik beban optimal, sehingga mencapai pangsa metanol tertinggi. Oleh karena itu, ketika menggunakan biofuel, jejak karbon MAN 175DF-M akan berkurang hingga nol dengan tetap mempertahankan fleksibilitas bahan bakar penuh untuk beroperasi di mana pun di dunia.