Mesin Cummins dirancang dan diproduksi oleh Cummins Inc. Mesin Cummins memiliki kapasitas perpindahan 1.4-91 liter dan rentang daya 31-3500 tenaga kuda. Mereka banyak digunakan pada kendaraan jalan raya seperti truk berat, truk sedang, bus, kendaraan rekreasi, kendaraan niaga ringan, dan truk pickup, serta peralatan non jalan raya seperti mesin teknik, peralatan pertambangan, mesin pertanian, kapal, dan kereta api.
Keandalan, daya tahan, dan penghematan bahan bakar mesin Cummins sangat sedikit di industri, dan mereka selalu berada di garis depan industri dalam menghadapi persaingan yang semakin ketat untuk emisi otomotif, emisi peralatan motor off-road, dan emisi mesin kelautan. .
Cummins Inc. (NYSE: CMI), yang memelopori kendaraan bermesin diesel, didirikan pada tahun 1919 dan berkantor pusat di Columbus, Indiana, AS. Cummins adalah produsen peralatan listrik global terkemuka, merancang, memproduksi, dan mendistribusikan mesin dan teknologi terkait termasuk sistem bahan bakar, sistem kontrol, perawatan asupan, sistem filtrasi, sistem perawatan pembuangan, dan sistem tenaga, serta menyediakan layanan purna jual yang sesuai. Cummins berkantor pusat di Columbus, Indiana, AS, dan menyediakan layanan kepada pelanggan melalui 550 agen distribusi dan lebih dari 5000 outlet dealer di lebih dari 160 negara dan wilayah di seluruh dunia.
Unit Bisnis (EBU)
Divisi Mesin memproduksi dan mendistribusikan berbagai macam mesin diesel dan gas alam, serta produk komponen terkait, untuk digunakan di bidang seperti otomotif, industri, dan peralatan pembangkit listrik. Mesin Cummins memiliki perpindahan 1.4-91 liter dan rentang daya 31-3500 tenaga kuda. Mereka banyak digunakan pada kendaraan jalan raya seperti truk berat, truk sedang, bus, kendaraan rekreasi, kendaraan niaga ringan, dan truk pickup, serta peralatan non jalan raya seperti mesin teknik, peralatan pertambangan, mesin pertanian, kapal, dan kereta api. Mesin Cummins tidak hanya terkenal di industri karena keandalan, daya tahan, dan penghematan bahan bakarnya yang terbaik, namun juga berada di garis depan industri dalam menghadapi persaingan emisi otomotif yang semakin ketat (US EPA 2007/2010, European IV dan V), emisi peralatan motor di luar jalan raya (Tingkat 3 ke atas), dan emisi mesin kelautan (standar IMO Organisasi Maritim Internasional).
Keuntungan
Pertama, dengan kemampuan desain dan pengembangan berwawasan ke depan, Cummins dapat mengembangkan solusi yang sesuai untuk standar emisi yang berbeda
Kedua, dengan kemampuan pendukung yang matang, teknologi pengendalian emisi Cummins dapat mencapai kesesuaian sempurna dengan siklus hidup mesin dan keseluruhan kendaraan, sehingga memungkinkan pelanggan memperoleh manfaat ekonomi terbaik.
Ketiga, teknologi pengendalian emisi gas buang yang canggih mencakup resirkulasi gas buang yang didinginkan (COOLED EGR), oksigen katalitik selektif (SCR), dan filter partikulat (DPF).
Keempat, dengan perluasan pasar emisi Cummins setelah pengolahan yang berkelanjutan, skala pengadaan batch telah dibentuk untuk menyediakan produk yang hemat biaya kepada pelanggan.
Pasar jalan raya mesin Cummins, Cummins ISF seri 2.8/3.8-mesin liter, Cummins ISB seri 4.5-liter, 6.7-liter/ISL seri 8.9- mesin liter, mesin Cummins ISM seri 11 liter
Fitur Produk
Seri B lebih hemat bahan bakar: Berasal dari desain canggih Cummins dan manufaktur canggih di Amerika Serikat, seri ini secara signifikan mengurangi konsumsi bahan bakar dibandingkan produk serupa. Tenaga yang kuat: Desain katup bypass buang membuat performa kecepatan rendah lebih sempurna dan performa tenaga lebih baik. Keandalan yang sangat baik: Blok silinder dan kepala silinder mengadopsi desain terintegrasi, yang menghilangkan terjadinya kebocoran air dan oli, dan suku cadangnya lebih dari 25% lebih sedikit dibandingkan produk sejenis lainnya. Tingkat kegagalan sangat berkurang, sehingga biaya perawatan lebih rendah: lebih sedikit suku cadang dan lebih sedikit kegagalan penggunaan sangat mengurangi biaya perawatan mesin secara keseluruhan. Waktu perbaikan dihemat lebih dari 50% dibandingkan dengan produk sejenis lainnya. Performa start dingin yang luar biasa: Dilengkapi dengan pengaturan pemanasan awal elektrik masuk dan starter berdaya tinggi 6,6KW, ini sepenuhnya meningkatkan performa start dingin mesin. Lulus verifikasi suhu sangat rendah minus 36 derajat Celcius di Desa Arktik Tiongkok - Mohe, memenuhi standar emisi Euro 2
Seri C lebih hemat bahan bakar: berasal dari desain canggih dan manufaktur canggih Cummins di Amerika Serikat, seri ini menggunakan perbaikan ekonomi dengan Tiongkok, sehingga konsumsi bahan bakar 20% lebih rendah dibandingkan produk dalam negeri serupa. Ia memiliki tenaga yang kuat: tenaga kecepatan rendah telah ditingkatkan sepenuhnya, dan kinerja awalnya lebih baik. Akselerasi lebih cepat dan performa pendakian lebih kuat. Keandalan luar biasa: Margin yang memadai disediakan dalam desain komponen utama. Kekuatannya melebihi produk sejenis lainnya lebih dari 30%. Mesin memiliki umur yang lebih panjang. Biaya perawatan yang lebih rendah: Dengan lebih sedikit suku cadang dan kegagalan penggunaan yang lebih rendah, biaya perawatan mesin secara keseluruhan berkurang secara signifikan. Waktu perbaikan dihemat lebih dari 50% dibandingkan dengan produk sejenis lainnya. Performa start dingin yang luar biasa: Dilengkapi dengan pengaturan pemanasan awal elektrik masuk dan starter berdaya tinggi 7,8KW, ini sepenuhnya meningkatkan performa start dingin mesin. Lulus verifikasi suhu sangat rendah minus 36 derajat Celcius di Desa Arktik Tiongkok - Mohe, memenuhi standar emisi Euro 2.
Perbedaan utama
Mesin seri M berkapasitas 11 liter (670 inci kubik), sedangkan mesin seri N berkapasitas 14 liter (855 inci kubik). Rentang daya M11 168-373kW, diameter silinder x langkah: 125 x 147 mm. Rentang daya N14 146-358 kW, diameter silinder x langkah: 140 x 152 mm. Mesin seri M11 memiliki tampilan yang lebih kecil dibandingkan seri N, dengan 56% suku cadang impor untuk seri M dan hanya sekitar 10% suku cadang impor untuk seri N. Dibandingkan seri M, kematangan teknologi mesin seri N lebih baik, dan harga mesin M11 lebih mahal dibandingkan mesin seri N.
