Generator sulit dihidupkan. Ada lusinan penyebab kegagalan penyalaan generator. Berikut ini akan dipaparkan penyebab-penyebab penyebab genset tidak dapat hidup atau sulit dihidupkan.
Ⅰ. Asap putih dari pipa knalpot saat start
1, Analisis penyebab
(1) Masalah dengan sistem ventilasi, celah katup salah, kerusakan segel katup, filter udara tersumbat parah, lupa menarik kembali pegangan dekompresi.
(2) Masalah dengan sistem pasokan minyak, kualitas solar yang buruk, air dalam tangki solar; udara di jalan oli, jalan oli bertekanan rendah tersumbat, filter throttle saluran masuk tersumbat, elemen filter terlalu kotor, ventilasi penutup tangki tersumbat, mengakibatkan pasokan oli tidak mencukupi; waktu pasokan minyak terlalu dini atau terlambat.
(3) Masalah pada bodi mesin: kepala silinder retak, bantalan silinder terpasang atau terbakar di ujungnya, menyebabkan air langsung masuk ke dalam silinder, seperti celah silinder, piston dan ring piston, keausan parah atau macet, perangkat starter mesin, seperti kecepatan start rendah, suhu rendah atau suhu mesin rendah, terutama di musim dingin.
2, Temukan dan pecahkan masalah
Umumnya, periksa dulu apakah ada udara atau penyumbatan di-sirkuit oli bertekanan rendah, periksa pompa penyalur bahan bakar, lalu periksa-sirkuit oli bertekanan tinggi dan pompa injeksi bahan bakar. Bila hasil pemeriksaan di atas tidak ada masalah, maka periksalah injektor bahan bakar, sistem ventilasi, mekanisme engkol dan batang penghubung, serta blok mesin secara bergantian. Tunggu.
(1) Jika saat ini musim dingin atau suhu awal sangat rendah, Anda dapat mencoba memanaskan air ke dalam tangki air, atau mengalirkan minyak dari wadah minyak, lalu menuangkannya kembali setelah dipanaskan.
(2) Jika sulit untuk memulai. Pertama, periksa apakah filter udara, filter bahan bakar, dan filter solar terlalu kotor, lalu periksa jarak bebas yang sesuai, seperti jarak bebas silinder, piston dan ring piston, serta jarak bebas katup, lalu periksa injektor bahan bakar dan pompa injeksi bahan bakar.
Ⅱ.Asap hitam mengepul dari pipa knalpot saat startup
Ketika campuran bahan bakar dan udara terbakar tidak sempurna dan bahan bakar diesel dalam campuran terlalu kaya, campuran yang tidak terbakar akan keluar sebagai asap hitam.
1, Analisis penyebab
(1) Masalah pada sistem ventilasi: filter udara tersumbat, sehingga mengurangi udara yang masuk ke dalam silinder, dan gas campuran menjadi kental; celah klep tidak tepat, mengakibatkan saluran masuk tidak mencukupi dan saluran buang tidak bersih, gaya pegas pada pegas klep atau pegas klep tidak mencukupi, menyebabkan klep bocor, Terdapat endapan karbon dan ablasi antara klep dan dudukan klep sehingga menyebabkan klep bocor.
(2) Masalah pada sistem pasokan bahan bakar: satu atau lebih injektor bahan bakar memiliki simpanan karbon yang serius, dan katup jarum injektor bahan bakar macet, mengakibatkan oli menetes atau kualitas atomisasi buruk, tekanan injeksi bahan bakar tidak mencukupi, kualitas atomisasi solar buruk, dan suplai bahan bakar lebih cepat dari jadwal Sudutnya salah, pompa injeksi bahan bakar menyemprot terlalu banyak, kualitas solar kurang baik.
Mekanisme batang penghubung engkol bermasalah: jika jarak bebas antara silinder, piston, dan ring piston terlalu besar atau keausannya parah, tekanan silinder tidak mencukupi, dan pembakaran tidak sempurna.
2, Temukan dan pecahkan masalah
Kesalahan dapat diatasi dengan mengacu pada metode di atas untuk menemukan dan menghilangkan asap putih. Perhatian khusus harus diberikan pada silinder-menurut-metode pemeriksaan silinder.
Ⅲ. Pipa knalpot tanpa asap saat start
Diesel tidak masuk ke dalam silinder, dan hanya udara yang dikeluarkan dari pipa knalpot tanpa asap.
1,analisis penyebab
Masalah pada sistem suplai oli: jalan oli tersumbat, pompa transmisi oli tidak berfungsi normal, dan pompa injeksi oli tidak berfungsi normal.
2, Temukan dan pecahkan masalah
Jika kecepatan start mesin diesel normal tetapi tidak menyala, atau pipa knalpot-bebas asap, itu adalah kegagalan sistem pasokan oli mesin. Umumnya, periksa dulu apakah jalan oli tersumbat, periksa metode spesifik penyumbatan jalan oli, lihat di atas.
Jika sesekali ada asap yang keluar saat start, berarti beberapa silinder berisi solar, dan ada pula yang tidak. Dalam hal ini, "metode-pemutusan" dapat digunakan, yaitu menghentikan pasokan bahan bakar ke setiap silinder dan mengetahui bahwa silinder tersebut tidak berfungsi. Dari silinder.