Recently, Hengli Heavy Industry successfully won orders for 10 large ships, covering various high-end ship types such as bulk carriers, container ships and oil tankers. This achievement has led to a comprehensive development of "oil transportation" business, fully demonstrating the company's strong competitiveness and comprehensive strength in the global shipbuilding industry.
2 + 2 95, 500- ton pembawa curah
Dilaporkan bahwa pesanan pembawa curah ini berasal dari Shandong Port Shandong Ocean Shipping Group Co ., ltd . Sebelumnya, Shandong Port mengumumkan Rencana tunggal untuk pengadaan dua panama} {{{2 {{{{2 {{{{2 {{{{{2 {{{{{{2 {{{{{{2 {{{{{2 {{{{{{2 {{{{{2 {{{{{2 { dijadwalkan akan dikirim pada tahun 2028, dengan nilai total sekitar 548 juta yuan, setara dengan satu biaya kapal 274 juta yuan (sekitar 38 . 2 juta dolar AS).
For reference, according to Clarksons' data, the new construction price of a traditional fuel bulk carrier with a capacity of 93,000/96,000 tons is currently about 45.5 million US dollars. Compared to 46.5 million US dollars in the same period last year, it has decreased by 2%.
Hengli Heavy Industry stated that as one of the main ship types of Hengli Shipbuilding, this type of bulk carrier has advantages such as high efficiency and energy saving, strong port adaptability, and is widely used in major ports around the world, favored by shipowners. This signed project innovatively adopts overseas RMB settlement methods, which is an important measure for Hengli Shipbuilding to actively respond to the national Strategi Internasionalisasi RMB . Ini secara efektif menghindari risiko fluktuasi nilai tukar, mengurangi biaya pembiayaan pemilik kapal, dan meningkatkan efisiensi perdagangan .
Pesanan terbaru menandai pertama kalinya bahwa Shandong Ocean Shipping Group memasuki pasar kapal kargo massal berukuran sedang . diketahui bahwa Grup Pengiriman Samudra Shandong direstrukturisasi dari Shandong Port Shipping Group dan secara resmi mengubah namanya, 2024.} saat ini, perusahaan rute pengiriman pengiriman 38 rute, termasuk 25 rute pengiriman ke-25 dan rute {3 {38 rute {3 {perusahaan. dan mengelola lebih dari 60 jenis kapal dengan kapasitas total 1 . 1 juta ton bobot mati.
Shandong Port Shipping Group didirikan pada bulan Maret 2020 dan merupakan perusahaan pelayaran profesional yang berafiliasi dengan Shandong Port Group . terutama terlibat dalam transportasi dan layanan agen kontainer, pengisian bahan bakar produk dan transportasi minyak, portir portir portir, {2 {{2} or ora ora or ora yang diintegrasikan, continuously strengthens shipping capacity building, promotes the integration of shipping factor resources, and has created five service brands: "China-Korea-Japan Daily Delivery", "Shandong Port Express Line", "Peninsula Express Voyage", "Oil Transport Bus", and "South to North". It has made positive contributions to supporting local economic development and promoting the construction of Shandong Port as an international leading logistics hub port .
Dua LNG Dual-Fuel 22, 000 Teu Container Ships
The container ships signed for this time are the subsequent vessels of the ultra-large container ships of Mediterranean Shipping Company that were batch-ordered by Hengli Heavy Industry. Previously, in April this year, Mediterranean Shipping Company signed an order of 6 22,000 TEU dual-fuel container ships with Hengli Heavy Industri . Jenis kapal ini adalah salah satu kapal kontainer terbesar di dunia .
Jenis kapal ini memiliki kapasitas pemuatan yang sangat tinggi dan sistem manajemen cerdas canggih, mewakili tingkat terkemuka teknologi konstruksi kapal kontainer saat ini . ia mengadopsi propulsi dual-bahan bakar ganda LNG, yang secara signifikan dapat mengurangi emisi karbon dan sejalan dengan tren pengembangan hijau industri pengiriman global .}
The specific amount and delivery time of the new ships have not been disclosed. As a reference, according to Clarkson's data, the new construction price of a 22,000/24,000 TEU dual-fuel LNG-powered container ship is approximately 273 million US dollars (about 1.958 billion yuan), which is basically Sama seperti 272 juta dolar AS tahun lalu.
Termasuk pesanan terbaru, industri berat Henggli telah menerima 28 pesanan untuk kapal-kapal kontainer dual-fuel ultra-besar dari Perusahaan Pengiriman Mediterania . melalui konstruksi yang dipesan batch, perusahaan dapat secara efektif mengendalikan biaya konstruksi, {6 {6 {{6 {{{6 {{{{{{{{{{{{global Global Ultra-Large Conturner {{{6
Perlu dicatat bahwa mesin bahan bakar ganda dari rangkaian kapal ini juga diproduksi secara independen oleh industri berat Hengli, sepenuhnya menunjukkan kemampuan inovasi independen perusahaan dalam manufaktur peralatan inti dan lebih meningkatkan daya saing produk .
Diketahui bahwa industri berat Hengli dan pengiriman Mediterania menandatangani perjanjian kerangka kerja strategis pada bulan Agustus tahun lalu, berencana untuk melakukan kerja sama serba bisa di bidang-bidang seperti pembuatan kapal baru, pencocokan mesin, perbaikan kapal, dan modifikasi .}}} {{{{{{{{{{{lng {{{lng {{{{{{{lng 21 LNG untuk 10 LNG untuk 10 LNG untuk 10 LNG untuk 10 LNG untuk 10 LNG, pada bulan September. Kapal Kontainer Ultra-Large . Ini adalah entri pertama industri berat Hengli ke pasar konstruksi kapal kontainer dan juga pesanan kapal berbahan bakar ganda pertamanya .
Pada bulan Desember tahun lalu, industri berat Hengli menandatangani pesanan dengan pengiriman Mediterania untuk 10 LNG Dual-Fuel 24, 000 Teu Kapal Kontainer Ultra-Large, dengan jumlah kontrak hampir 17 miliar yuan .
Pengiriman Mediterania adalah perusahaan pelayaran terbesar di dunia . Menurut data terbaru dari Alphaliner, saat ini pengiriman Mediterania memiliki armada operasi 925 kapal, menjadikannya perusahaan pelayaran pertama di dunia dengan ukuran armada yang melebihi 900 kapal .}} {3} {3} {3} {{3} {3} {{3} {{3} {3 {3 {{3 {3 {{3 {3 {{3 {3 {3 {3 {3 {3 {3 {3 {3 {3 {3 { 6 . 7 juta TEU, pangsa pasar 20,6%, dan itu juga satu -satunya perusahaan pelayaran di dunia dengan kapasitas melebihi 6 juta TEU.
Selain itu, pengiriman Mediterania memiliki 124 kapal baru yang sedang dibangun, dengan total 2 . 05 juta teus, juga peringkat pertama secara global . proporsi perintah yang dimiliki ke armada yang ada sekitar 30 {{7} 5%. Perlu dicatat bahwa volume pesanan pengiriman Mediterania yang ditahan saja telah melampaui kapasitas kapal perusahaan pelayaran peringkat ketujuh Evergreen Shipping (sekitar 1,84 juta TEU).
2 + 2 lng Tanker minyak kelas-bahan bakar dual-fuel
This is the first Suez-class oil tanker order taken by Hengli Heavy Industry, marking another milestone achievement for Hengli Heavy Industry in the construction of large oil tankers. Prior to this, all the oil tanker orders taken by Hengli Heavy Industry were of VLCC and LR2 type product oil tankers.
The specific price of this order is still uncertain. As a reference, according to Clarksons' data, the new construction price of a 156,000-158,000 deadweight ton traditional fuel Suez-class oil tanker is approximately 86 million US dollars (about 617 million yuan), a decrease of 4% compared to 90 million US dollars in the same period last tahun .
Industri berat Henggli menyatakan bahwa jenis kapal ini adalah jenis kapal transportasi minyak mentah besar internasional, menampilkan bobot mati yang besar, konsumsi bahan bakar rendah, dan kinerja lingkungan yang sangat baik, memenuhi permintaan pasar pelayaran internasional saat ini untuk transportasi hijau dan rapi yang ditandatangani oleh Perusahaan yang ditandatangani oleh Perusahaan yang menandatangani saat ini yang menandatangani saat ini mengadopsi hengli kapal-kapal yang ditandatangani oleh hengli kapal-kapal Hengli yang ditandatangani oleh hengli kapal-kapal Hengli's Wapsbuilding yang ditandatangani oleh Hengli Shipbuilding Shipbuilding Shipbuilding Lebih lanjut mengkonsolidasikan keunggulan kompetitifnya di pasar pembuatan kapal global .
It is understood that Hengli Heavy Industry took the first batch of 2 306,000 deadweight ton VLCC orders from its parent company Hengli Group in September 2023, making its first entry into the oil tanker market. According to Clarksons' data, as of now, Hengli Heavy Industry has 20 oil tanker orders on hand, including 10 LR2 type product oil tankers and 10 VLCCS . di antara mereka, pesanan VLCC dengan peringkat keempat secara global dan ketiga di dalam negeri di antara galangan kapal tunggal, setelah pembuatan kapal Dalian (20 pesanan), pembuatan kapal Cina Tianjin (15 pesanan), dan Hanwha Marine of South Korea (14 pesanan) {13} {13} {{13} {{13} {{13 {{13 {{{{{{{15 {13 {{{{{{{14 {{{{{{{{{{14 {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{) Hanwha Hanwha
Diketahui bahwa pendahulu industri berat Hengli, STX Dalian, dulunya adalah galangan kapal milik asing terbesar di Cina, dengan galangan kapal tunggal terbesar di Cina utara . pada bulan Juli 2022, untuk mengimplementasikan keputusan Dewan Negara Bagian dari Revitalisasi Industri dan memperluas investasi yang efektif, kelompok Hengli yang didirikan oleh Hengli Group Hengli yang didirikan secara khusus untuk merevitalisasi grup hengli, Hengli Group Hengli didirikan oleh Hengli. Perspektif . Dengan anggaran 2 . 11 miliar yuan, ia memperoleh aset idle dari mantan STX Dalian untuk penawaran, yang bertujuan untuk membangun basis pembuatan kapal kelas atas dan fokus pada pengembangan pembuatan kapal, teknik laut, mesin casting precision.
Pada bulan Januari 2023, proyek fase pertama dari industri berat Hengli, "Ocean Factory", secara resmi dioperasikan . pada tahun kedua setelah operasi penuh, industri berat Hengli secara bertahap memasuki tahap pengembangan cepat, secara berturut-turut mengalami kesuksesan awal, luncur {2 {2 {2 {2 {{2 {2 {{2} yang sukses secara berturut-turut, {{2 {2 {2 {2 {2 {2 {2 {{2 {2 {2 {2 {2} Ton-loadcck, varife pertama {2 {2 {2 {2} Ton-loncck, berbagai ton, berbagai ton, dan luncurkan pertama {2 {2 {2 {2 {2} ton pertama, ton pertama {2 {2 {2 {2} TONCCCE PERTANJANG Vessels .
In January this year, the second phase project of Hengli Heavy Industry, which was invested with nearly 10 billion yuan, officially went into production - the "Future Factory". The "Future Factory" focuses on high-value-added green ships such as VLCC, ultra-large liquefied gas carriers (VLGC), ultra-large container ships, offshore floating production and storage Kapal, unit tenaga angin mengambang lepas pantai, dan platform pengeboran, serta bisnis manufaktur peralatan laut kelas atas . Setelah produksi penuh, industri berat Hengli akan dapat memproses 2 . 3 juta ton baja setiap tahun, memproduksi 180 mesin kapal per tahun, dan mencapai nilai output tahunan 70 juta pada 70 ton. Halaman tunggal di dunia dengan fasilitas pendukung paling lengkap, dan akan mencakup keempat jenis mesin bahan bakar ganda termasuk LNG, LPG, metanol, dan amonia.
Meanwhile, Hengli Heavy Industry became a wholly-owned subsidiary of listed company Songfa Co., Ltd. in the first half of this year. Through this major asset restructuring, the main business of Songfa Co., Ltd. has undergone significant changes, completing a strategic transformation Dari perusahaan manufaktur keramik tradisional hingga perusahaan yang berspesialisasi dalam penelitian, produksi dan penjualan kapal dan peralatan kelas atas .
Dengan bantuan industri berat Hengli, Songfa Co ., Ltd . diharapkan untuk mencapai laba bersih yang disebabkan oleh perusahaan induk dari 580 juta menjadi 700 juta yuan dalam paruh pertama tahun ini, menghasilkan laba dari kerugian dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu . ini, kinerja ini, tidak ada laba dari nilai phased dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu . ini, kinerja ini, tidak ada laba dari nilai yang phased dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu . ini, kinerja ini, tidak ada yang mutakhir dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu .}} ini. Bahwa itu akan menjadi kekuatan penting di kapal global dan sektor manufaktur peralatan kelas atas .
Songfa Co., Ltd. is seeking capital financing through the capital market to support the strategic development of Hengli Heavy Industry. It plans to raise no more than 4 billion yuan as supporting funds, with a focus on investing in the construction of two core projects: Hengli Shipbuilding (Dalian) Green High-End Manufacturing Base and Internationalized Ship Research and Design Center (Fase I) . Langkah ini akan secara signifikan meningkatkan efisiensi produksi dan kemampuan inovasi teknologi dari perusahaan, dan semakin memperkuat kapasitas manufakturnya untuk kapal-kapal bernilai tinggi {{9} {{9} {} {{{10} yang lebih tinggi, adalah leveraging {{10} {{10} {{10} {10} {10} {{10} {{{10} {{{{10} {{{10} {{{{{{10} {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{. Bergerak menuju menjadi produsen peralatan kapal hijau cerdas terkemuka di dunia .
Pada tahun 2024, industri berat Hengli berada di peringkat kelima secara global dan keempat di Cina dalam hal pesanan yang baru dikontrak . pada saat ini, industri berat Hengli telah memulai pembangunan lebih dari 60 kapal, dengan sekitar 170 kapal pada riset dan produksi yang dijadwalkan hingga2029. di masa depan, mengandalkan platform yang menguntungkan advant yang menguntungkan administrasi yang menguntungkan 2029. di masa depan, mengandalkan platform yang menguntungkan advant yang menguntungkan admin advant. Peralatan kelas atas, terus meningkatkan daya saing intinya melalui inovasi teknologi dan manajemen lean, dan menyuntikkan dorongan baru ke dalam pengembangan industri kapal Tiongkok menuju high-end dan kecerdasan .