Dari Gunung Qingcheng di Chengdu hingga Pelabuhan Logistik Cerdas Chengdu Chuanhua, Cummins telah mencapai tonggak sejarah lainnya di kota besar di Tiongkok Barat Daya setelah jeda selama empat{0}}tahun.
Pada tanggal 8 Desember 2025, mesin gas alam Cummins 16N secara resmi diluncurkan di Pelabuhan Logistik Cerdas Chengdu Chuanhua. Sebagai-model baru platform mesin multi-bahan bakar Cummins, mesin gas alam Cummins 16N mengintegrasikan enam kemampuan inti: tenaga, efisiensi, keandalan, kecerdasan, keselamatan, dan perlindungan. Direncanakan memiliki tenaga maksimum 720 tenaga kuda dan torsi maksimum 3.600 Nm, mencapai penghematan bahan bakar komprehensif sebesar 6% untuk seluruh kendaraan dan mengurangi biaya pengoperasian secara signifikan.
Setelah konferensi pers, Wang Kaijun, Wakil Presiden Cummins Global dan Manajer Umum Divisi Mesin Cummins Tiongkok, Chai Yongquan, Wakil Presiden Cummins Global dan Manajer Umum Divisi Komponen Cummins Tiongkok, Sai Junfeng, Wakil Presiden Cummins dan Chief Technology Officer Cummins Tiongkok, Suo Guotao, Kepala Insinyur Divisi Mesin Cummins Tiongkok, dan Li Ziqiang, Wakil Manajer Umum Beijing Foton Cummins Engine Co., LTD. Cao Yongjun, wakil presiden eksekutif Dongfeng Cummins Engine Co., LTD., dan tamu lainnya diwawancarai oleh Sohu Commercial Vehicles.

Dalam wawancara tersebut, Cummins memperkirakan bahwa permintaan truk{0}}tugas menengah dan berat akan tetap stabil pada tahun 2026, tanpa perubahan signifikan dibandingkan tahun 2025. Struktur energi secara keseluruhan juga akan relatif stabil, di antaranya struktur pasar dan skala gas alam pada dasarnya akan sama dengan tahun 2025. Sementara itu, Cummins menyatakan bahwa kinerja pasar mesin gas alam Cummins baik pada tahun 2025. Pada tahun 2026, dengan peningkatan bertahap pada volume produksi mesin gas alam Cummins 16N dan peluncuran lebih banyak produk berikutnya, pangsa Cummins di pasar gas alam akan semakin meningkat.
Mengingat hal ini, kedua mitra usaha patungan Cummins juga sudah{0}}siap. Li Ziqiang mengungkapkan, mengingat kuatnya permintaan pelanggan terhadap mesin gas alam 16N, Foton Cummins telah melakukan renovasi jalur produksi khusus dan perluasan kapasitas untuk mesin gas alam 16N, yang akan sepenuhnya memenuhi permintaan pelanggan. Cao Yongjun mengungkapkan bahwa Dongfeng Cummins telah melakukan persiapan untuk produksi mesin gas alam 16N dan secara bertahap akan memperkenalkannya ke pasar di berbagai wilayah mulai paruh pertama tahun 2026.
Cummins tidak mengejar tenaga tinggi secara membabi buta. 16N dapat memenuhi permintaan pasar umum
Dalam beberapa tahun terakhir, seiring dengan meningkatnya keinginan pelanggan akan efisiensi, kapasitas mesin dan tenaga mesin berbahan bakar gas terus meningkat. Sebagai tanggapan, Suo Guotao, chief engineer Divisi Mesin Cummins Tiongkok, menyatakan bahwa setiap peningkatan daya Cummins didasarkan pada-data pasar yang mendalam dan kondisi kerja nyata, dan tidak akan begitu saja mengikuti tren persaingan-tenaga kuda yang tinggi.
Cummins juga berhati-hati mengenai apakah tren peningkatan perpindahan akan terus berlanjut pada tahap standar emisi Nasional VII di masa depan. Suo Guotao mengatakan bahwa sama seperti Cummins yang tidak secara membabi buta meningkatkan kapasitas mesin setelah meluncurkan mesin diesel 15 liter empat tahun lalu, Cummins menganut prinsip tidak berusaha menjadi yang terbesar, tetapi menjadi lebih sesuai. Dalam pandangan Suo Guotao, kekuasaan tidak selalu berarti semakin besar semakin baik. Perpindahan yang terlalu besar bahkan dapat menyebabkan "kuda besar menarik kereta kecil", yang berdampak buruk pada kelancaran berkendara, kesesuaian AMT, dan konsumsi bahan bakar sebenarnya.
Wang Kaijun, wakil presiden Cummins global dan manajer umum Divisi Mesin Cummins China, juga menyatakan bahwa berdasarkan permintaan aktual saat ini, 720 tenaga kuda dan 3.600 Nm yang direncanakan untuk produk Cummins 16N sudah dapat sepenuhnya memenuhi permintaan arus utama dan bahkan kondisi kerja yang keras di barat daya dan barat laut pasar Tiongkok saat ini.
Sementara itu, Wang Kaijun yakin bahwa hadirnya pasar-trailer ganda atau multi-trailer akan mendorong horsepower dan torsi mesin untuk terus meningkat. Namun, pengembangan pasar-pasar ini bergantung pada dorongan regulasi. Sebelum regulasi terkait diklarifikasi, permintaan pasar terhadap tenaga kuda masih cenderung stabil. Namun, platform Cummins 16N memiliki kemampuan yang relevan dan-siap menghadapi hal ini. Ketika peraturan diperbaiki, permintaan pasar dapat dengan cepat dipenuhi.
Enam teknologi utama memberdayakan Cummins 16N untuk mencapai penghematan energi kendaraan secara keseluruhan sebesar 6%.
Sebagai produk-baru yang dikembangkan berdasarkan permintaan pengguna, mesin gas alam Cummins 16N memiliki kemampuan-penghematan bahan bakar yang luar biasa, mencapai tingkat penghematan-bahan bakar komprehensif sebesar 6% untuk seluruh kendaraan. Dukungan teknis apa yang melatarbelakangi hal ini?
Dalam sebuah wawancara, Chai Yongquan, wakil presiden global Cummins dan manajer umum Divisi Komponen Cummins China, mengatakan kepada Sohu Commercial Vehicles bahwa produk baru ini mengadopsi turbocharger-baru, sistem injeksi gas, teknologi-pengereman berdaya tinggi, teknologi penyesuaian jarak bebas katup otomatis hidraulik, desain-setelah-perawatan baru, dan Smart Brain 3.0. Pemberdayaan enam teknologi utama telah berkontribusi terhadap keberhasilan Cummins 16N.
Sai Junfeng, wakil presiden Cummins dan Chief Technology Officer Cummins China, mengungkapkan bahwa Cummins 16N adalah-mesin yang dikembangkan secara maju-yang dibuat untuk bahan bakar gas. Mesin ini mengadopsi sistem pembakaran pusaran kuat-dalam silinder yang baru, dipadukan dengan rasio kompresi tinggi dan siklus Miller yang dalam, sehingga mencapai lompatan dalam efisiensi termal dasar dari prinsip pembakaran. Desain ini pada dasarnya berbeda dengan mesin gas alam yang dimodifikasi dari mesin diesel.
Sementara itu, berpusat pada pembakaran yang efisien, Cummins 16N dilengkapi dengan sistem pewaktuan katup variabel (VVT) multi-dimensi variabel kontinu, turbocharger bypass-dual-channel dual-yang tahan suhu tinggi, dan sistem injeksi gas-presisi tinggi dan-keandalan tinggi yang bekerja dalam koordinasi untuk memastikan efisiensi dan stabilitas tinggi dalam semua kondisi pengoperasian. Berdasarkan hal ini, Smart Brain 3.0 dari Cummins berfungsi sebagai pusat kendali cerdas, yang mencapai-interaksi mendalam dan penyesuaian dinamis-waktu nyata antara mesin, transmisi, dan sistem-perawatan. Ditambah dengan penerapan aksesori cerdas, secara bersama-sama telah mencapai konsumsi bahan bakar terdepan sebesar 6% penghematan bahan bakar kendaraan secara keseluruhan.

Selain itu, Chai Yongquan mengungkapkan bahwa Cummins 16N mengadopsi teknologi pengereman bertenaga inovatif dan desain keseimbangan dinamis mekanis, yang telah memecahkan masalah keausan tidak merata dan mencapai daya pengereman hingga 400kW. Selain itu, teknologi penyesuaian jarak bebas katup otomatis hidraulik opsional dapat memperpanjang siklus pemeriksaan hingga 300.000 kilometer. Selain itu, sistem pasca-pemrosesan yang efisien, serta diagnosis cerdas yang komprehensif dan jaringan layanan digital, memastikan keandalan dan keamanan, serta dapat memberikan perlindungan cerdas.
Pada tahun 2026, permintaan truk berukuran sedang dan berat-akan tetap stabil, dan pangsa gas alam Cummins akan meningkat lagi
Produk baru telah diluncurkan. Bagaimana tren pasarnya? Wang Kaijun meyakini bahwa skala keseluruhan pasar truk menengah dan berat Tiongkok pada tahun 2026 diperkirakan akan kurang lebih sama dengan tahun 2025, tanpa mengalami fluktuasi yang signifikan. Dari segi struktur energi, meskipun fluktuasi harga solar akan mempengaruhi perbedaan harga dengan gas alam, namun gas alam dengan keunggulan biaya yang relatif stabil diharapkan dapat mempertahankan struktur pangsa pasar yang stabil juga.

Terkait pasar tenaga gas alam, Cummins sangat percaya diri. Wang Kaijun mengatakan, Cummins dulu meraih kinerja pangsa pasar yang baik di pasar gas alam dengan produk seperti 12 liter dan 15 liter. Dengan peluncuran produk strategis 16N dan penambahan jajaran produk yang lebih beragam, matriks produk Cummins di pasar mesin gas alam akan menjadi lebih lengkap dan kuat. Pangsa Cummins di pasar gas alam diyakini akan terus meningkat pada tahun 2026.
Foton Cummins telah melakukan persiapan kapasitas produksi dan diharapkan dapat berkinerja baik di pasar 16N
Sebagai mitra Cummins dan basis produksi penting untuk mesin 16N, Foton Cummins sama optimisnya dengan Dongfeng Cummins dan telah melakukan persiapan kapasitas untuk memenuhi uji pasar.
Li Ziqiang, wakil manajer umum Beijing Foton Cummins Engine Co., LTD., mengatakan kepada Sohu Commercial Vehicles bahwa pada konferensi pers ini, kendaraan pajangan yang dilengkapi Foton Cummins 16N sudah dipesan terlebih dahulu oleh pelanggan, yang mencerminkan permintaan pasar yang mendesak. Di masa depan, Foton Cummins 16N terutama akan dipasang pada model kelas atas dari seri Foton Auman Galaxy dan akan menjadi alat yang ampuh untuk memasuki pasar logistik jarak jauh yang efisien. "Li Ziqiang menekankan, 'Kami percaya bahwa mesin bensin berkekuatan tinggi-16{10}liter yang dipasang di kereta Foton Auman Galaxy pasti akan menjadi alat penghasil uang lainnya bagi pelanggan kami.'"
Untuk memenuhi permintaan yang kuat, Foton Cummins telah melakukan persiapan awal. Li Ziqiang memperkenalkan bahwa pabrik Foton Cummins telah melakukan transformasi lini produksi khusus untuk 16N dan merencanakan jalur perluasan kapasitas. Di masa depan, melalui optimalisasi ritme produksi dan pengaturan yang fleksibel, pabrik akan memiliki kapasitas untuk menghasilkan produksi tahunan sebesar 100.000 hingga 150.000 mesin, sehingga memberikan jaminan yang kuat untuk perluasan 16N dan seluruh lini produk gas alam.
Cao Yongjun, wakil presiden eksekutif Dongfeng Cummins Engine Co., LTD., mengatakan bahwa Dongfeng Cummins dan Kendaraan Komersial Dongfeng bekerja secara intensif pada pencocokan akhir dan optimalisasi mesin 16N, yang bertujuan untuk membawa produk ke pasar dalam kondisi paling sempurna. Laju keseluruhan diperkirakan akan meningkat secara bertahap dalam volume mulai paruh pertama tahun depan.