Di ajang IAA Transportation yang akan datang pada bulan September, Cummins akan memamerkan rangkaian lengkap solusi daya untuk membantu produsen truk mengurangi emisi dan memenuhi standar Euro 7 dan EU CO₂ HDV yang akan datang untuk kendaraan berat. Stan Cummins terletak di Hall 19/20, stan A22.
Pameran Mobil Komersial Hanover akan diadakan di Hanover, Jerman mulai tanggal 17 hingga 22 September. Pada saat itu, stan Cummins akan memamerkan matriks sistem penggeraknya yang kaya dan beragam kepada para pengunjung, termasuk mesin diesel canggih untuk standar emisi Euro 7, mesin hidrogen tanpa karbon, dan teknologi sel bahan bakar hidrogen dan Accelera ™ Electric. Selain itu, perusahaan juga akan memamerkan teknologi sistem penggerak termasuk as roda penggerak belakang, as roda penggerak elektrik, dan rem.
Ketua dan CEO Cummins Jennifer Rumsey berkata:
Seiring dengan semakin majunya industri kendaraan komersial Eropa menuju standar emisi karbon dioksida Euro 7 dan kendaraan tugas berat, pilihan teknologi energi menjadi semakin kompleks dan menantang. Cummins berkomitmen untuk menyediakan solusi daya terdiversifikasi terdepan di industri yang memenuhi kebutuhan kinerja, keandalan, dan biaya siklus hidup penuh pelanggan dan industri transportasi sekaligus mengurangi emisi gas buang dan gas rumah kaca.
Solusi daya yang beragam dari Cummins menunjukkan komitmen kuat perusahaan terhadap "target nol karbon". Strategi ini bertujuan untuk lebih memperluas lini produk tanpa emisi dan menciptakan berbagai teknologi powertrain sekaligus mendorong inovasi berkelanjutan dalam teknologi mesin yang ada. Mempromosikan pencocokan aplikasi teknologi dengan infrastruktur, menyediakan pilihan yang praktis, fleksibel, dan beragam bagi pelanggan OEM, dan memenuhi persyaratan peraturan yang semakin ketat untuk diterapkan di Eropa.
Sistem penggerak Cummins menjadi sorotan utama pameran ini, termasuk mesin X10 untuk standar emisi Euro 7, mesin pembakaran internal hidrogen X15H, serta sistem aftertreatment terbaru, transmisi Eaton Cummins, sistem suspensi independen Meritor MIS-10, as roda belakang 17X HE, dan rem cakram pneumatik ELSA 225H. Teknologi ini bertujuan untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar, mengurangi emisi gas buang, dan meningkatkan kinerja kendaraan, membantu industri bertransisi dengan lancar ke standar emisi karbon dioksida Euro 7 dan kendaraan tugas berat.
Cummins juga akan memamerkan penelitian dan pengembangan terbarunya mengenai turbocharger elektrik, kompresor udara elektrik, pompa sirkulasi hidrogen, injektor sel bahan bakar, dan injektor sel bahan bakar, yang menunjukkan komitmen kuat perusahaan untuk mempromosikan pengembangan ekosistem energi hidrogen. Komponen-komponen ini mengadopsi desain inovatif yang ditujukan untuk meningkatkan efisiensi sel bahan bakar, mengurangi kebisingan pengoperasian, dan meningkatkan keandalan. Usaha patungan Cummins dengan ETC, NPROXX, juga akan memamerkan sistem penyimpanan bahan bakar hidrogen tipe IV terbarunya.
Selain tampilan produk, penonton juga dapat mempelajari produk dan teknologi terbaru Cummins melalui interaksi virtual, termasuk teknologi kontrol katup, turbocharger, sistem injeksi urea, dan as.
