Sebagai pemasok terkemuka sistem tenaga kendaraan komersial, Cummins menunjukkan kekuatan teknisnya yang kuat di Pameran Mobil Wuhan. Saat ini, Cummins tidak hanya menjadi produsen mesin profesional, tetapi juga memiliki kerja sama yang mendalam dengan pakar transmisi Eaton dan mengakuisisi pakar poros Mercedes Benz, melengkapi tata letak rantai daya terintegrasi pada mesin, girboks, dan gandar.
Dari Pameran Mobil Wuhan ini, terlihat struktur kekuatan kendaraan komersial Tiongkok sedang mengalami transformasi kritis. Sebagai tulang punggung model diesel, model gas alam telah muncul dan pangsa pasarnya meningkat pesat. Selain itu, produk kendaraan niaga energi baru yang diwakili oleh bahan bakar listrik murni dan hidrogen juga bermunculan seperti jamur setelah hujan. Sebagai pemimpin dalam industri rantai daya kendaraan komersial, Cummins telah membuat pengaturan awal untuk rantai daya kendaraan komersial di masa depan.
Di stan, Cummins menghadirkan kepada kami mesin rantai daya terintegrasi multi bahan bakar. Apa itu integrasi multi bahan bakar? Mesin ini mengandalkan desain mesin universal modular, memanfaatkan mesin dasar universal, serta kepala silinder dan sistem bahan bakar yang dirancang khusus untuk hidrogen, gas alam, solar, dan biofuel termasuk minyak nabati terhidrogenasi (HVO).
Gambar di atas menunjukkan mesin terintegrasi multi bahan bakar yang dipamerkan Cummins di Wuhan Auto Show. Dari tampilannya terlihat bagian bawah mesin ini dicat dengan warna merah tradisional, sedangkan bagian atas dicat putih. Penyemprotan warna yang berbeda melambangkan dua komponen mesin yang berbeda, bagian bawah berwarna merah merupakan blok silinder mesin universal, sedangkan bagian atas merupakan bagian yang dapat diganti seperti kepala silinder dan sistem injeksi bahan bakar. Dengan mengganti bagian atas sistem injeksi dan komponen lainnya, mesin dapat kompatibel dengan bahan bakar yang berbeda.
Rantai daya terintegrasi multi bahan bakar yang dipamerkan di Wuhan Auto Show dipadukan dengan mesin gas alam 15N, yang dilengkapi dengan sistem common rail dan sistem injeksi terkait gas alam, yang mampu menghasilkan 580 tenaga kuda dan 2600N. m keluaran daya. Mesin gas alam Cummins 15N memiliki karakteristik konsumsi gas yang rendah, detonasi yang rendah, tenaga yang kuat, dan keandalan yang tinggi, menjadikannya produk gas alam unggulan generasi keenam di China. Mesin ini telah disesuaikan dan dikembangkan bersama dengan empat produsen mesin dalam negeri, memberikan pengalaman pengguna yang lebih baik dan lebih kuat kepada pengguna melalui solusi yang "disesuaikan".
Pada saat yang sama, Cummins juga membawa versi bahan bakar hidrogen dari mesin terintegrasi multi bahan bakar 15L ke Wuhan Auto Show. Di masa depan kendaraan komersial tanpa emisi, pengembangan mesin pembakaran internal hidrogen sangat dinantikan. Dengan mengganti sistem injeksi terkait hidrogen, mesin 15H telah mencapai perkembangan pesat, berbagi sebagian besar komponennya dengan produk lain pada platform yang sama, dan memiliki karakteristik keluaran daya yang serupa, menjadikan pekerjaan integrasi dan pengembangan pabrik mesin utama lebih mudah dan mengurangi biaya integrasi awal.
Mesin dasar mesin pembakaran internal hidrogen Cummins 15H memiliki tekanan ledakan maksimum 220bar dan BMEP maksimum 22bar, mencapai output daya 2600N. m torsi. Sistem injeksi hidrogen mengadopsi teknologi injeksi langsung ke dalam silinder, dengan tekanan injeksi maksimum 40bar, yang semakin mengoptimalkan efek pencampuran bahan bakar di dalam silinder dan meningkatkan efisiensi pasokan hidrogen. Mesin pembakaran internal hidrogen Cummins 15H mengadopsi sistem pembakaran aliran roll berdasarkan atap pena, sehingga mencapai efisiensi termal yang lebih tinggi. Sebagai mesin pembakaran internal bahan bakar hidrogen yang berorientasi masa depan, Cummins 15H dapat memenuhi standar emisi ketat Eropa VII, Cina VII, dan tahap berikutnya lainnya, sehingga membuka pintu bagi pengembangan mesin pembakaran internal masa depan.
Selama bertahun-tahun pengembangan, Cummins telah menjalin kerja sama yang mendalam dengan pakar transmisi Eaton dan perusahaan lain, mengintegrasikan pemasok komponen terkemuka seperti Mercedes Benz dan Jacobs, dan menciptakan sistem rantai daya terintegrasi sendiri. Tata letak kedua dari sistem rantai daya terintegrasi ini adalah gearbox Win Series AMT yang diluncurkan oleh Eaton Cummins. Sejak diluncurkan, transmisi AMT seri Windo sangat digandrungi oleh para pecinta mobil dan banyak dipasang pada model diesel, gas alam, dan model lainnya. Memiliki banyak keunggulan seperti perpindahan gigi yang cepat, keandalan yang baik, bobot yang ringan, dan interval perawatan yang lama, dengan efisiensi transmisi hingga 99,8%. Di bawah kendali integrasi cerdas, sistem tenaga dapat dikonfigurasi sesuai dengan skenario aplikasi, sehingga menghasilkan kinerja start, pendakian, dan menyalip yang lebih baik.
Tata letak akhir dari produk rantai daya terintegrasi bahan bakar Cummins Multi adalah poros Mercedes Benz yang telah teruji waktu dan sangat terkenal. Pada tahun 2022, Cummins membawa Mercedes Benz di bawah pengaruhnya sendiri. Gandar Mercedes Benz terkenal dengan efisiensi, keamanan, keandalan, dan stabilitasnya, dengan kemampuan reduksi utama yang kuat serta torsi input dan output yang dapat disesuaikan. Menanggapi tren mesin truk dengan tenaga kuda tinggi dalam beberapa tahun terakhir, poros Mercedes Benz dapat menahan masukan tenaga kuda sebesar 660 atau lebih. Selain itu, gardan Mercedes Benz juga memiliki performa ringan yang sangat baik. Rumah gandar, pengereman, dan peredam utamanya mengadopsi optimalisasi desain yang ringan, dengan siklus penggantian oli yang sangat lama dan bobot yang sangat rendah, dipadukan dengan penyetelan dan koordinasi terintegrasi pada sasis dan jembatan, untuk membantu pengguna melakukan transportasi secara efisien dan bebas rasa khawatir. sepanjang perjalanan.
Pada pameran otomotif ini, proporsi truk energi baru telah mencapai hampir setengahnya, membentuk "bagian yang setara" dengan truk energi tradisional. Dapat dikatakan bahwa “perubahan yang belum pernah terjadi sebelumnya” dalam industri kendaraan komersial secara bertahap mulai terbentuk. Sebagai pemimpin dalam sistem tenaga kendaraan komersial, Cummins menganut semangat integritas dan inovasi, dengan berani berdiri di garis depan. Sambil mengoptimalkan dan mengulangi produk-produk listrik tradisional, kami juga berupaya menuju sistem listrik tanpa emisi di masa depan, dengan memberikan solusi yang unik dan eksklusif. Peluncuran rantai daya terintegrasi multi bahan bakar dan produk sel bahan bakar berdaya tinggi berwawasan ke depan adalah bukti terbaik dari keterbukaan pikiran Cummins.