Cummins memamerkan teknologi inovatif terbarunya – konsep sistem transmisi terintegrasi – di IAA Transportation 2024, yang bertujuan untuk menyediakan solusi kelistrikan yang fleksibel dan berkelanjutan kepada pengguna melalui portofolio produk yang lebih luas dan kaya.
Sistem transmisi terintegrasi ini sepenuhnya memanfaatkan produk listrik dan kemampuan teknologi Cummins yang ekstensif, menyoroti tiga solusi powertrain - tenaga diesel canggih, tenaga hibrida diesel listrik, dan energi hidrogen nol karbon - untuk memberikan solusi terdiversifikasi bagi produsen mobil dan membantu mereka memenuhi Euro 7 yang akan datang. standar emisi.
Sistem transmisi ini terintegrasi dengan mesin diesel canggih Cummins Fuel Engine Platform (HELM)™) dan mesin pembakaran internal hidrogen, gandar depan dan belakang Cummins, rem, sistem aftertreatment, dan teknologi Accelera™ Zero carbon. Melalui akuisisi Mercedes Benz, Siemens Commercial Vehicle Business, dan Jiekebo Vehicle Control Systems dalam beberapa tahun terakhir, Cummins dapat memberikan solusi powertrain yang lengkap kepada pengguna.
Platform Mesin Bahan Bakar Cummins
Platform mesin multi bahan bakar menampilkan kemampuan teknologi tenaga masa depan Cummins, yang menggabungkan teknologi mesin pembakaran internal canggih dan fleksibilitas bahan bakar untuk memenuhi kebutuhan operasional industri sekaligus mengurangi emisi gas buang secara efektif.
Platform mesin bahan bakar Cummins mengadopsi arsitektur mesin dasar universal dan menawarkan beberapa versi mesin bahan bakar, termasuk mesin diesel canggih, mesin gas alam, dan mesin pembakaran internal hidrogen yang menggunakan bahan bakar hidrogen nol karbon. Mesin ini menggunakan sejumlah besar komponen umum di bagian bawah kepala silinder, sedangkan bagian atas kepala silinder dilengkapi dengan komponen yang berbeda-beda sesuai dengan karakteristik bahan bakar yang berbeda. Setiap mesin akan beroperasi dengan satu bahan bakar.
Mesin Cummins X10
Mesin Cummins X10 memiliki rentang daya sebesar 240-335 kW (320-450 tenaga kuda), memperluas kinerja mesin tugas berat Cummins hingga kapasitas perpindahan 10 liter dan memenuhi standar emisi ultra-rendah Euro 7 yang ketat. Torsi puncak mesin mencapai 2300 Nm, memastikan respons mesin dan performa berkendara kendaraan yang sangat baik, menetapkan tolok ukur performa tinggi baru untuk penerapan truk 26-44 ton.
Mesin pembakaran internal hidrogen X15H
Sistem transmisi Cummins yang dipamerkan di pameran juga mencakup mesin pembakaran internal hidrogen X15H. Sebagai produk andalan platform produk 15 liter Cummins, mesin pembakaran internal hidrogen X15H memiliki cakupan daya terukur sebesar 298-395kW (400-530 tenaga kuda) dan torsi puncak 2600 Nm, memberikan kinerja yang sebanding dengan mesin diesel yang ada dan cocok untuk transportasi berat atau jarak jauh. Bersamaan dengan mesin pembakaran internal hidrogen X15H, sistem pengiriman bahan bakar hidrogen Cummins 700 bar dan tangki penyimpanan hidrogen onboard tipe IV terbaru NPROXX juga dipamerkan.
Unit daya hibrida
Cummins dan anak perusahaannya Accelera memamerkan konsep powertrain diesel hybrid, yang dapat menyediakan semua teknologi powertrain utama yang diperlukan untuk kendaraan hybrid, baik digunakan secara mandiri atau dikombinasikan dengan sistem transmisi terintegrasi. Sistem hibrida akan memainkan peran penting dalam mencapai target pengurangan karbon yang disyaratkan oleh peraturan mendatang dan mendorong pengembangan infrastruktur teknologi tanpa emisi.
Jane Beaman, Wakil Presiden Bisnis Jalan dan Penjemputan Global di Cummins, menyatakan:
Ketika industri kendaraan komersial Eropa bergerak menuju Euro 7 dan standar emisi karbon dioksida kendaraan tugas berat, permintaan akan solusi ketenagalistrikan yang terdiversifikasi menjadi semakin mendesak. Menatap dekade berikutnya, dalam menghadapi target pengurangan karbon dan tantangan infrastruktur yang semakin ketat, powertrain hybrid dapat mengurangi kekhawatiran akan jangkauan, meningkatkan fleksibilitas operasional, dan memberikan kontribusi penting bagi produsen mobil dalam mencapai tujuan pengurangan karbon dioksida mereka.