Pada tahun 2025, ekspor kendaraan komersial Tiongkok mencapai total kumulatif 1,06 juta unit, meningkat sebesar 17,2% YoY-ke-tahun dan menembus angka 1 juta untuk pertama kalinya. Dari bulan Januari hingga Mei 2026, ekspor kumulatif mencapai 532.000 unit, dengan pertumbuhan tahun ke tahun sebesar 29,5%. Pasar kendaraan komersial di pasar luar negeri Tiongkok menjadi medan pertempuran utama yang semakin penting.
Mesin, sebagai jantung kendaraan komersial, bagaimana kinerjanya dalam gelombang ekspansi ke luar negeri? Bisakah powertrain dalam negeri bersaing dengan raksasa internasional di luar negeri?
Bagaimana kinerja ekspornya?
"Hingga Mei tahun ini, Foton Cummins secara kumulatif telah mengekspor lebih dari 700.000 unit." Cheng Jianguo langsung ke pokok permasalahan dan memaparkan pencapaian terkini Foton Cummins di pasar luar negeri.
“Selama tiga tahun terakhir, ekspor luar negeri Foton Cummins mempertahankan tingkat pertumbuhan sebesar 20% hingga 30%,” kata Cheng Jianguo. “Dari Januari hingga Mei 2026, bisnis ekspor Foton Cummins mempertahankan tingkat pertumbuhan lebih dari 30%. Tahun ini, perusahaan memperkirakan dapat menjual lebih dari 80.000 unit produk, menyumbang lebih dari 40% dari total volume penjualan, mendekati 45%.” Lebih lanjut ia menambahkan bahwa Foton Cummins telah mengalami pertumbuhan yang signifikan baik pada produk jalan raya maupun non{11}}jalan raya tahun ini.
Dalam beberapa tahun terakhir, Foton Cummins berhasil mempertahankan tingkat pertumbuhan penjualan luar negeri yang tinggi sekaligus memperluas cakupan ekspornya. “Saat ini ekspor Foton Cummins sebagian besar mencakup empat kawasan: Amerika Latin, Timur Tengah, Afrika, dan Asia Tenggara. Volume penjualan di Amerika Latin dan Asia Tenggara relatif lebih tinggi,” kata Cheng Jianguo. Berdasarkan akumulasi teknis selama lebih dari satu dekade di Tiongkok, Foton Cummins berkinerja sangat baik di pasar luar negeri, terlepas dari wilayah dengan kualitas minyak yang buruk di Afrika, wilayah-ketinggian tinggi di Amerika Latin, atau kondisi-kelembaban dan suhu tinggi-tinggi di Asia Tenggara.
Dari segi struktur produk, kinerja Foton Cummins di pasar domestik dan pasar luar negeri menunjukkan perbedaan yang signifikan. "Di pasar domestik, mesin-tugas menengah dan berat menyumbang sekitar 70%, sedangkan mesin-tugas ringan menyumbang sekitar 30%; di pasar luar negeri, mesin-tugas berat dan menengah menyumbang sekitar 30%, sedangkan mesin-tugas ringan menyumbang sekitar 70%," kata Cheng Jianguo. Kontras struktural inilah yang menjadi arah utama upaya Foton Cummins di masa depan.
Foton Cummins tanpa perbaikan besar selama 200.000 kilometer demonstrasi operasi
Khusus produknya, saat ini model utama kendaraan ringan Foton Cummins untuk ekspor adalah yang bermesin 3,8 liter. "Mesin ini sangat populer di pasar domestik. Tidak hanya memiliki kinerja luar biasa namun juga keandalan yang tinggi. Di antara produsen utama yang mengekspor truk ringan di Tiongkok, mesin 3,8 liter Foton Cummins saat ini menguasai lebih dari 30% pangsa pasar keseluruhan," kata Cheng Jianguo.
Di sektor{0}}tugas berat, mesin 12 liter adalah model ekspor utama. “Mesin 12 liter Foton Cummins memiliki bobot yang sangat ringan, performa konsumsi bahan bakar yang sangat baik, dan tenaga yang bertenaga. Mesin ini telah laris manis di Amerika Latin, Eropa, dan Afrika,” kata Cheng Jianguo.
Apa keuntungan pergi ke luar negeri?
Dalam beberapa tahun terakhir, mengapa Foton Cummins mampu mempertahankan tingkat pertumbuhan penjualan ekspor yang tinggi? Apa sebenarnya yang telah dilakukannya di pasar luar negeri?
Dalam pandangan Cheng Jianguo, dalam beberapa tahun terakhir, masalah terbesar yang perlu diatasi oleh perusahaan Tiongkok dalam ekspor mereka adalah jaminan layanan. Dan keunggulan kompetitif Foton Cummins di luar negeri telah lama melampaui tingkat produk. “Saat ini, ekspor mesin Tiongkok terutama melibatkan ekspor mesin yang dipasang pada kendaraan lengkap, dan kompetisi dilakukan bekerja sama dengan seluruh kendaraan. Foton Cummins memiliki tiga prioritas: Pertama, mesin memiliki tenaga, torsi, dan tenaga kuda yang lebih besar; kedua, memiliki efisiensi pencocokan yang tinggi dengan seluruh kendaraan dan kinerja konsumsi bahan bakar yang baik; ketiga, mengekspor seluruh rantai nilai.”
Cheng Jianguo secara khusus menekankan bahwa Fu Kang memiliki keunggulan layanan yang signifikan di pasar luar negeri. "Di tempat-tempat seperti Eropa dan Afrika, biasanya perusahaan dari Eropa, Amerika, Jepang, dan Korea Selatan. Ketersediaan suku cadang dan tingkat kepuasan layanan purna jual 24-jam umumnya tidak terlalu baik. Foton Cummins menggunakan OEM Tiongkok dan memberikan efisiensi serta layanan pelanggan Tiongkok yang sangat baik. Dibandingkan dengan perusahaan Eropa, daya saingnya telah meningkat secara signifikan."
Cheng Jianguo menyatakan, kepercayaan di balik jaminan layanan Foton Cummins berasal dari dua perusahaan induknya. "Foton Cummins sangat beruntung memiliki dua perusahaan induk. Cummins memiliki jaringan yang sangat komprehensif di kawasan maju seperti Amerika Latin dan Eropa, sementara Foton memiliki jaringan yang sangat komprehensif di pasar negara berkembang seperti Afrika, Asia Tenggara, dan Timur Tengah. Kedua perusahaan induk tersebut saling melengkapi."
“Di perusahaan mesin independen, Foton Cummins mengandalkan dua perusahaan induk untuk memberikan layanan terbaik di luar negeri,” kata Cheng Jianguo. Pendekatan Foton Cummins adalah dengan memanfaatkan sistem jaringan kedua perusahaan induk, melalui pertukaran teknis, pelatihan, dan peningkatan kemampuan saluran, untuk membangun kemampuan layanan dan suku cadang Foton Cummins. Pihaknya juga memastikan ketersediaan suku cadang sebelum produk baru diluncurkan.
Bagaimana masa depan harus direncanakan?
Mengingat kinerja saat ini, apa rencana Foton Cummins di luar negeri di masa depan? Apa target pertumbuhan spesifiknya?
Di masa depan, Foton Cummins bertujuan untuk meningkatkan volume penjualan di luar negeri dan juga perlu mengubah struktur produknya. Cheng Jianguo menyatakan pada tahun 2030, volume penjualan ekspor Foton Cummins diperkirakan mencapai 120.000 hingga 150.000 unit. Pada saat yang sama, hal ini akan meningkatkan proporsi ekspor truk berukuran sedang dan berat dari saat ini 30% menjadi lebih dari 40%, yang pada akhirnya menjadikan proporsi ekspor terhadap total penjualan mendekati 60%.
Landasan tujuan ini terletak pada pemahaman mendalam Foton Cummins mengenai permintaan pasar global.
"Sebelum tahun 2023, perdagangan luar negeri sebagian besar dilakukan dalam format-ekspor skala kecil, dengan sedikit perhatian diberikan pada adaptasi lokal. Pada dasarnya, perdagangan luar negeri hanya menjual produk Tiongkok ke luar negeri." kata Cheng Jianguo. Dalam dua tahun terakhir, permintaan ekspor luar negeri telah berubah total. "Di beberapa negara, OEM Tiongkok telah menjual lebih dari 5.000 unit per tahun dan memiliki stok beberapa ribu unit. Persyaratan untuk kemampuan beradaptasi dan keandalan produk telah meningkat secara signifikan."
Oleh karena itu, Foton Cummins telah mengadopsi strategi portofolio produk yang terdiferensiasi. "Pertama, kami menciptakan produk khusus untuk pasar luar negeri. Ambil contoh truk ringan. Di pasar domestik, model utamanya adalah F2.5, namun di pasar luar negeri, kami tidak hanya mengimpor produk 2,5-liter dalam negeri tetapi melakukan beberapa modifikasi yang ditargetkan. Kedua, kami membangun matriks produk lengkap untuk pasar luar negeri. Saat ini, tata letak produk kendaraan ringan Foton Cummins di pasar luar negeri mencakup semua rangkaian produk seperti 2.8L, 3.0L, 3.8L, dan 4.5L, yang sepenuhnya mampu menciptakan kombinasi eksklusif untuk berbagai wilayah." kata Cheng Jianguo.
Ia memberikan beberapa contoh: "Harga urea di Asia Tenggara tinggi, sehingga Foton Cummins mengembangkan produk EGR; di Afrika, kami telah merancang produk dasar yang mudah dirawat dan produk kontrol elektronik kelas atas; untuk standar emisi Euro 7 mendatang di Eropa, kami juga telah membuat rencana produk."
Cheng Jianguo secara khusus menyebutkan nilai strategis pabrik Thailand. Pabrik di Thailand, yang dijadwalkan mulai berproduksi pada akhir tahun 2024, telah mengumpulkan dua pengalaman penting untuk Foton Cummins. "Pertama, ada pengalaman manufaktur lokal. Rekrutmen dan manajemen karyawan lokal, serta transportasi rantai pasokan lintas batas, benar-benar berbeda dari apa yang dibayangkan sebelumnya. Banyak pengalaman dalam menghindari jebakan telah terakumulasi. Kedua, ada pengalaman pengembangan produk lokal. Misalnya, di Asia Tenggara, ada kemacetan lalu lintas yang panjang dan kendaraan berhenti selama separuh waktu, sehingga memerlukan standar pelumasan yang sangat tinggi. Contoh lainnya adalah seringnya hujan, dan mesin bisa basah kuyup. air, jadi ada persyaratan khusus untuk tata letak komponen dan anti-korosi."
Saat ini proses elektrifikasi dalam negeri sangat pesat. Apakah pasar mesin di luar negeri juga terkena dampaknya? Penilaian Cheng Jianguo terhadap masa depan pasar luar negeri sangat optimis. "Saat ini, kendaraan komersial merupakan alat yang digunakan untuk menghasilkan keuntungan. Elektrifikasi belum terjadi begitu cepat. Target pasar Cummins memiliki ukuran pasar yang sangat besar, yaitu beberapa juta unit. Ada pertumbuhan tertentu di pasar energi baru Eropa, namun masih ada sejumlah besar pasar listrik tradisional di Asia Tenggara, Afrika, dan Timur Tengah yang belum berkembang."
Mulai dari mesin pertama yang diekspor pada tahun 2009, hingga kini total telah diekspor sebanyak 700.000 unit; dari ekspor utama mesin kosong hingga ekspor kendaraan lengkap yang dilengkapi mesin; dari sekedar menjual produk hingga mendirikan pabrik di Thailand untuk mewujudkan ekspor teknologi... Foton Cummins telah menyelesaikan "lompatan{4}}tiga langkah" bisnisnya di luar negeri hanya dalam waktu satu dekade.
Di tahun-tahun mendatang, pada tahun 2030, Fu Kang berencana untuk meningkatkan volume ekspor tahunannya ke luar negeri menjadi 150.000 unit, dan kisahnya di luar negeri akan terus ditulis dengan kecepatan yang dipercepat.