Pelayaran uji coba berhasil, dan Administrasi Keselamatan Maritim, galangan kapal, dan pemilik kapal sangat puas!
Pada tanggal 17 Oktober, berita dari departemen penjualan menunjukkan bahwa "Shungang Changjie", gabungan kontainer dan kapal curah yang dilengkapi dengan mesin gas alam laut S8200ZLCT - 1 yang dikembangkan secara independen oleh perusahaan, berhasil menyelesaikan uji penerimaan di perairan Sungai Guanhe di Jiangsu. Pencapaian ini mewakili langkah maju yang penting dalam penelitian, pengembangan, dan penerapan kapal bertenaga ramah lingkungan - untuk pelayaran perairan pedalaman di Tiongkok.
"Shungang Changjie" diinvestasikan dan dibangun oleh Anhui Shungang Shipping Co., Ltd. Dengan panjang keseluruhan 119,8 meter, lebar 19 meter, dan kedalaman cetakan 8 meter, kapal ini memiliki kapasitas peti kemas 524 TEUs dan bobot mati 10.039 ton. Saat ini perusahaan ini merupakan gabungan kontainer dan pengangkut curah yang berteknologi maju di bidang pelayaran jalur air pedalaman. Kapal tersebut menyelesaikan operasinya di Jishui pada 29 September. Mesin utamanya adalah mesin gas alam seri Jichai S8200, yang mengandalkan rantai daya bahan bakar LNG - penuh. Selama navigasi, kapal ini tidak memerlukan bantuan diesel, sehingga secara mendasar mengurangi emisi karbon dan pembuangan polutan.
Sebagai perusahaan terkemuka di industri mesin berbahan bakar gas - dalam negeri, perusahaan ini memulai penelitian dan pengembangan mesin gas dan mesin kelautan pada tahun 1980an dan 1990an. Ini telah mengumpulkan cadangan teknis yang mendalam dan pengalaman praktis di bidang aplikasi yang relevan. Dalam beberapa tahun terakhir, sebagai respons terhadap tren transformasi rendah karbon - di industri pelayaran, perusahaan telah mengintegrasikan secara mendalam teknologi dari dua produk listrik tradisionalnya dan mengembangkan mesin gas alam laut yang sangat disukai pasar.
Saat ini, mesin seri Jichai S8200 dan seri C8190, yang banyak digunakan di bidang tenaga kelautan, mengadopsi teknologi matang seperti pengapian busi berenergi tinggi - dan injeksi waktu katup pra -. Melalui desain yang dioptimalkan berdasarkan simulasi berbagai kondisi pengoperasian kapal, tingkat konsumsi energi unit dikendalikan pada tingkat terendah di industri, sehingga secara efektif mendorong pengurangan karbon dan penghematan biaya bagi perusahaan pelayaran. Sementara itu, mengandalkan layanan situs - komprehensif perusahaan, dukungan teknis, dan platform pemantauan data cloud yang sistematis, keandalan, stabilitas, dan pengalaman pengguna produk telah ditingkatkan lebih lanjut, memberikan dukungan kuat untuk navigasi yang stabil dan pengoperasian kapal yang efisien.
Hua Wei, penanggung jawab proyek ini di Jichai, menyatakan bahwa saat ini, perusahaan sedang meneliti dan mengembangkan mesin gas alam laut bertenaga - yang lebih besar dengan rentang daya hingga 3600 kilowatt untuk lebih memenuhi kebutuhan energi ramah lingkungan dalam berbagai skenario, termasuk pelayaran laut - dan pelayaran perairan pedalaman.