Pasar mesin konstruksi pada tahun 2025 diantisipasi untuk mengalami pertumbuhan yang stabil di paruh kedua tahun ini, didorong oleh penurunan suku bunga global dan peningkatan investasi publik. Bersamaan dengan itu, kekurangan tenaga kerja yang berkelanjutan di lokasi konstruksi telah memacu permintaan yang kuat untuk peralatan konstruksi yang mendukung TIK dan teknologi operasi jarak jauh. Selain itu, pengembangan teknologi elektrifikasi untuk mencapai netralitas karbon (emisi gas rumah kaca bersih) telah menjadi fokus penting. Media Jepang baru -baru ini mewawancarai eksekutif dari tiga produsen mesin konstruksi terkemuka.
Kohatsu Keishi, Presiden Komatsu: "Kami sepenuhnya siap untuk dekarbonisasi."
T: Administrasi Trump akan menjabat pada bulan Januari. Bagaimana Anda melihat dampaknya pada pasar mesin konstruksi?
A: "Di pasar Amerika Utara, saat ini ada rasa kelebihan pasokan untuk tujuan sewa, dan permintaan terkait energi tetap stagnan. Namun, dengan perubahan yang diharapkan dari pemerintah yang diharapkan dalam kebijakan energi, pemulihan diantisipasi. Kekhawatiran utama adalah tarif. Sementara pasokan lintas bagian dapat mengurangi tarif pada komponen mesin konstruksi, tarif pembalasan pada excavator penambangan skala besar yang diproduksi di Amerika Utara dan diekspor dapat memiliki dampak yang signifikan. dikenakan, akan sulit untuk mengubah produksi ke Amerika Utara karena kendala kapasitas. "
T: Apa tren di pasar mesin konstruksi listrik?
A: "Saat ini, Pasar Mesin Konstruksi Listrik baru lahir tetapi tumbuh di Eropa, di mana biaya listrik lebih rendah dan subsidi tersedia. Kecenderungan ke arah dekarbonisasi tidak dapat diubah, dan kami mengantisipasi bahwa peraturan di masa depan dapat mempromosikan atau mengamanatkan elektrifikasi."
T: Langkah -langkah apa yang diambil untuk mengatasi ini?
A: "Upaya pengembangan yang serius harus dimulai sekarang. Sebagai pemimpin pasar di Jepang, Komatsu bertujuan untuk menjadi ujung tombak penciptaan pasar elektrifikasi."
A: "Sementara pertumbuhan pasar elektrifikasi masih jauh, fokus langsung kami adalah pada peningkatan efisiensi bahan bakar dan efisiensi operasional dari mesin yang ada. Ekskavator hibrida, yang menawarkan keuntungan dari produksi komponen kritis in-house, akan melihat penyebaran yang diperluas di pasar Amerika Utara dan Indonesia. "
-Mendok mesin konstruksi TIK dan operasi jarak jauh
"Operasi jarak jauh secara bertahap menetapkan dirinya sebagai segmen pasar yang layak. Pada bulan Desember 2024, mesin konstruksi TIK memperkenalkan generasi baru 20- ton excavator hidrolik yang dilengkapi dengan sistem panduan mekanik 3D standar. Saat harga mesin konstruksi terus naik Setiap tahun, menjadi semakin menantang bagi pelanggan untuk menerima biaya yang lebih tinggi ini. diharapkan untuk berkembang lebih jauh.
-Hitachi Konstruksi Mesin Presiden Masafumi Senzaki tentang Strategi Investasi dengan Perusahaan Perdagangan
-Forecast untuk pasar AS pada tahun 2025
"Pasar AS diantisipasi untuk pulih pada paruh pertama tahun 2025. Tidak realistis untuk mengharapkan toko sewa lokal untuk menahan diri dari pembelian mesin konstruksi untuk waktu yang lama. Kami mengantisipasi bahwa administrasi Trump baru akan menerapkan langkah -langkah ekonomi yang substansial, memastikan volume konstruksi. Tetap stabil, yang merupakan faktor positif bagi industri. "
-Kollaborations dengan perusahaan perdagangan di Amerika Utara dan Amerika Selatan
"Kami telah menetapkan kemitraan dengan Itochu Corporation di Amerika Utara dan Marubeni Corporation di Amerika Selatan. Permintaan pelanggan untuk mesin konstruksi bervariasi berdasarkan wilayah. Memanfaatkan jaringan ekstensif perusahaan perdagangan memungkinkan kami untuk menjangkau pengguna akhir lebih efisien. Di Amerika Utara, perusahaan dagang perdagangan Excel dalam menyediakan layanan keuangan ke toko ritel dan sewa. Mesin, kami berencana untuk berinvestasi dalam teknologi yang relevan dan mencari bantuan mereka. "
-Forths menuju elektrifikasi mesin konstruksi
"Ada permintaan yang jelas dari pelanggan untuk mesin konstruksi listrik. Klien sedang mempertimbangkan kapan harus beralih ke model listrik, tetapi mereka perlu menguji mesin ini terlebih dahulu. Menyebarkan mesin listrik tunggal di situs dengan beberapa unit konvensional tidak akan efektif; infrastruktur harus Dukungan pengisian simultan dari beberapa kendaraan untuk adopsi yang meluas. telah mendirikan laboratorium bersama di Kota Ichikawa, Prefektur Chiba, di mana kami berkolaborasi dengan berbagai mitra untuk mengembangkan strategi komprehensif. "
-Meram permintaan untuk elektrifikasi mesin pertambangan
"Berbeda dengan mesin konstruksi umum, ada permintaan langsung untuk produk listrik di sektor pertambangan. Sementara kami memegang pangsa pasar tertinggi dalam excavator hidrolik kabel, kabel dapat menimbulkan tantangan di lingkungan penambangan yang dinamis. Di sisi lain, melengkapi truk tempat pembuangan sampah Dengan baterai tambahan yang ditingkatkan dan mengurangi kapasitas muatan.
T: Apa pandangan Anda tentang tren pasar di tahun 2025?
"Pemulihan diperkirakan akan dimulai sekitar bulan Juli di Amerika Serikat, Eropa, dan Asia. Di AS dan Eropa, permintaan tidak akan sepenuhnya pulih sampai persediaan toko sewa dibersihkan. Sementara penjualan suku cadang, yang berfungsi sebagai indikator utama tingkat pemanfaatan peralatan peralatan , Tetap kuat, manajemen inventaris tetap kritis. "
-Mengenai potensi tarif pada mesin konstruksi yang diproduksi di luar AS di bawah Administrasi Trump:
"Kekhawatiran tentang tarif telah dinaikkan bahkan sebelum administrasi Trump. Jika suatu produk benar -benar penting, pasar AS masih akan membelinya meskipun ada tarif. Namun, penjualan produk individu dapat menurun. Kami dapat mengkompensasi kerugian ini dengan meningkatkan penjualan lainnya model atau memperluas ke pasar internasional jika perlu.
T: Bagaimana kebijakan pemerintah akan berdampak pada pasar excavator listrik?
"Di AS, adopsi mesin konstruksi listrik cenderung terbatas pada daerah spesifik seperti California, di mana peraturan lingkungan ketat. Dampak yang lebih luas pada pasar diharapkan relatif sederhana. Yang penting adalah bahwa elektrifikasi dapat merevolusi fundamental Struktur Kontrol dan Metode Operasional.
"Saat ini, excavator listrik menggunakan aktuator dengan tenaga kuda yang tidak mencukupi, membatasi aplikasi mereka untuk excavator mini. Namun, kami mengantisipasi pengembangan mesin tenaga kuda tinggi di masa depan, yang akan memperluas kemungkinan untuk excavator menengah dan besar. Motor berkekuatan tinggi dan terkait Komponen sedang dikembangkan oleh Kobe Steel dan afiliasinya, dan kami berencana untuk memanfaatkan kemajuan ini. "
-Apa strategi ekspansi penjualan untuk sistem operasi jarak jauh "K-Dive"?
"Mulai tahun 2025, kami akan melakukan uji coba lapangan di lokasi teknik sipil yang sebenarnya untuk menilai kemudahan penggunaan dan meningkatkan ketepatan operasional. Tujuan kami adalah untuk meningkatkan jumlah aplikasi di tempat yang berhasil. Adopsi pelanggan tergantung pada menunjukkan nilai praktis, terutama mengingat Kekurangan tenaga kerja saat ini. Untuk meningkatkan visibilitas dan mempromosikan adopsi, kami akan berkolaborasi dengan berbagai proyek di bawah Kementerian Tanah, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata. "
