Pada tanggal 26 Agustus, Wison New Energies Co., Ltd mengadakan upacara peluncuran proyek dan kapal tonggak jam kerja 30 juta yang aman untuk kapal "Nguya Flng", yang merupakan fasilitas gas alam yang melayang -layang di negara ini.
Kapal "nguya flng" adalah tonase - terbesar dan terbesar - gas - kapasitas penyimpanan jenis baru flng yang dibangun secara independen oleh Cina. Itu dikontrak oleh Wison New Energy dan Grup ENI Italia pada bulan Desember 2022, menandai pertama kalinya perusahaan Cina memainkan peran kontraktor umum dalam proyek FLNG skala {5} {5} besar. Konstruksi kapal "Nguya Flng" dimulai pada Januari 2023 dan upacara peluncuran lambung kapal diadakan pada bulan November 2024. Dari penandatanganan kontrak hingga keberangkatan, hanya butuh 33 bulan, menetapkan rekor industri baru untuk pengiriman tercepat.
FLNG adalah alat yang ampuh untuk mengembangkan sumber daya gas alam laut. Ini dapat secara langsung mencairkan dan menyimpan gas alam yang diekstraksi di daerah laut yang jauh dari darat, dan cocok untuk pengembangan ladang gas lepas pantai yang besar. Ini adalah salah satu produk yang kompleks, mahal dan sangat berharga dalam peralatan teknik kelautan, dan dipuji sebagai "mutiara baru di mahkota" dari industri dan industri teknik kelautan. Pengiriman dan peluncuran FLNG ini tidak hanya menandai terobosan baru dalam inovasi teknologi dan manajemen teknik di bidang FLNG global, tetapi juga menunjukkan kekuatan luar biasa dari perusahaan Cina di sektor peralatan energi akhir {{3} {3} yang tinggi.
FLNG ini panjangnya 376 meter, lebar 60 meter dan kedalaman 35 meter. Ini memiliki kapasitas penyimpanan LNG 180.000 meter kubik dan kapasitas penyimpanan LPG 45.000 meter kubik. Kapasitas produksi LNG tahunan mencapai 2,4 juta ton, peringkat keempat dalam daftar kapasitas produksi FLNG global. Ini akan digunakan di area lepas pantai Pointe - Noire, Republik Kongo, untuk membantu proyek LNG Eni dalam mencapai volume ekspor gas alam tahunan sebesar 4,5 miliar meter kubik.
Selama pembangunan kapal "Nguya FLNG", Huisheng Clean Energy adalah yang pertama menerapkan Teknologi Liquefaction IPSMR® dan teknologi tangki penyimpanan SPB® ke unit produksi pencairan mengambang. Perangkat ini memiliki keunggulan efisiensi produksi pencairan yang tinggi dan sistem penyimpanan kargo cair yang stabil dan andal. Selain itu, perangkat ini mengintegrasikan beberapa teknologi karbon rendah -, termasuk ganda -} generator mesin utama bahan bakar dan perangkat pemulihan panas limbah. Ini memastikan operasi yang efisien sambil secara efektif mengurangi emisi karbon.
Wei Huaqing, Wakil Presiden Wison New Energy dan Direktur Proyek Nguya Flng, menyatakan bahwa dari penandatanganan kontrak hingga berlayar, proyek ini hanya berlangsung 33 bulan, mencapai total kumulatif 30 juta jam kerja yang aman dan tidak rusak. Ini tidak hanya menunjukkan kemampuan dan efisiensi profesional Wison New Energy sebagai kontraktor umum teknik dalam manajemen siklus hidup penuh proyek, tetapi juga menyoroti keunggulan komprehensif perusahaan dalam desain standar dan manajemen sistem QHSE internasional. Ini juga mencerminkan integrasi yang efisien dari rantai pasokan Tiongkok dan kekuatan komprehensif manufaktur Cina. Wison New Energy EPCIC yang unik satu - Stop Delivery kemampuan meminimalkan biaya komunikasi antarmuka di setiap fase eksekusi proyek. Ini telah menetapkan mekanisme kerja sama yang sangat terintegrasi dengan tim pemilik ENI dan akhirnya mencapai berlayar satu bulan sebelum periode kontrak. Ini memberikan model baru untuk pelaksanaan proyek energi internasional di masa depan.
Diketahui bahwa proyek eni lng diRepublik Kongobertujuan untuk mengembangkan sumber daya lapangan gas XII laut dan rencana untuk menggunakan dua unit FLNG di ladang gas Nene dan Litchendjili. Di antara mereka, kapal flng pertama, "tango flng", telah dioperasikan. FLNG ini juga dibangun oleh Wison New Energy. "Tango Flng" memiliki kapasitas produksi 600.000 ton per tahun. Dengan penambahan kapal "Nguya Flng" ke operasi pada akhir tahun ini, total kapasitas produksi proyek LNG ENI Kongo (B) akan meningkat menjadi 3 juta ton per tahun.
Wison New Energy saat ini adalah satu -satunya galangan kapal di Cina yang telah mengirimkan kapal FLNG. Pada 2012, Wison New Energy menerima Proyek Konstruksi Kontrak Umum Global Pertama untuk Floating Natural Gas Liquefaction dan Storage Barges, dan menyelesaikan penilaian kinerja pada September 2016, berhasil mencapai pertama kalinya di dunia untuk mewujudkan produksi pencairan gas alam pada fasilitas mengambang. Kapal ini berhasil dikirim ke pemilik kapal Belgia Exmar pada tahun 2017 dan dinobatkan sebagai "Tango Flng". Pada tahun 2022, ENI membeli "tango flng" dari Exmar dengan harga tinggi.
Pada bulan Desember 2022, Wison New Energy menerima kontrak EPCIC untuk kapal FLNG kedua Eni, "Nguya Flng", yang merupakan FLNG terbesar yang dibangun oleh Wison New Energy.
Selain dua FLNG yang dibangun untuk ENI yang disebutkan di atas, pada Juni 2024, Wison New Energy menandatangani kontrak epcic senilai hingga 962,8 juta dolar AS (sekitar 6,991 miliar RMB) dengan kelompok Genting Malaysia untuk FLNG lain. FLNG ini diharapkan memiliki kapasitas produksi tahunan 1,2 juta ton. Fasilitas ini mengadopsi desain standar Wison (proses pencairan dan lambung yang efisien), dan direncanakan akan digunakan di provinsi Papua Barat Indonesia, menjadi FLNG pertama di Indonesia dan kesembilan di dunia. Diharapkan akan dikirim pada kuartal kedua 2026.
Pada bulan Oktober tahun yang sama, Wison New Energy juga menandatangani kontrak feed pre - untuk flng pertama denganKumul Petroleum Holdings Limited(KPHL). FLNG ini diharapkan memiliki kapasitas produksi tahunan 1,5 juta ton dan direncanakan akan dikerahkan di Teluk Papua. Desain feed pre- untuk proyek ini akan selesai pada Juni 2025.
Di paruh pertama tahun ini, Wison New Energy menandatangani aStudi kelayakan definitifKontrak (DFS) untuk area lepas pantai blok ke -52 di Suriname dengan Petronas dari Malaysia. Kolaborasi ini menandai bahwa kekuatan teknis Wison New Energy di bidang FLNG sekali lagi diakui oleh raksasa energi internasional, menyuntikkan dorongan inovatif ke dalam transformasi energi global.
Ini adalah pertama kalinya Petronas Malaysia memilih galangan kapal Cina untuk proyek FLNG -nya. Menurut jaringan pembuatan kapal internasional, saat ini Petronas Malaysia mengoperasikan dua kapal flng, termasuk "pflng Satu" yang dikirim oleh Daewoo Shipbuilding (sekarang Hanwha Marine) pada tahun 2016, dan "pflng dua" yang disampaikan oleh Samsung Petron pada tahun 2020. Tambahan, pada bulan Desember 2022, mal MAL22, mal MAL22, mal MAL22, mal MAL22, mal MAL22, mal MAL22, mal MAL22, mal MAL22, mal MAL22, mal MAL22, mal MAL22, MALOA2222222222222222 Kapal "Pflng Tiga", yang dijadwalkan akan dikirim pada tahun 2027.
Diketahui bahwa Wison New Energy adalah penyedia terkemuka teknologi dan solusi energi bersih, yang didedikasikan untuk menawarkan solusi EPCIC terintegrasi yang efisien untuk industri energi, termasuk fasilitas gas alam cair mengambang, penyimpanan produksi mengambang dan fasilitas offloading, pembangkit LNG modular standar di darat lainnya. Berdasarkan catatan pengiriman proyek yang sukses, Wison New Energy Team yang berpengalaman, dengan kemampuan inovasi teknologi profesionalnya, memberi pelanggan layanan EPCIC yang memenuhi standar kualitas dan keselamatan internasional tertinggi.
Melihat ke masa depan, Wison New Energy akan terus menjunjung tinggi misi ", mempromosikan transformasi energi dan memfasilitasi pembangunan berkelanjutan, berkolaborasi dengan mitra global, dan mengandalkan inovasi teknologi dan layanan profesional untuk memberikan kualitas energi global {{0} {0} yang tinggi, bersama -sama menciptakan energi global global yang lebih hijau dan lebih berkelanjutan.