Baru-baru ini, di bawah pengawasan penuh dan pemeliharaan Administrasi Keselamatan Maritim Nantong, "FanZhou 7", yang saat ini merupakan kapal kargo dek perdagangan luar negeri terbesar di dunia, memuat 132 bilah turbin angin yang berlayar dari Pelabuhan Tongyang di Qidong, Lusi, dalam pelayaran perdananya setelah pengiriman.
Untuk memastikan keselamatan operasi dan navigasi kapal, Administrasi Keselamatan Maritim Nantong secara komprehensif memanfaatkan berbagai sarana cerdas seperti VTS, CCTV, dan AIS untuk melakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap semua kapal yang memasuki pelabuhan. Sehubungan dengan tata kelola bersama kapal komersial dan penangkapan ikan serta pencegahan dan respons terhadap kondisi cuaca buruk, mereka melakukan tindakan penegakan hukum bersama, mengatur lalu lintas dengan tertib, dan memastikan kelancaran saluran navigasi selama berlabuh dan berangkatnya kapal. Mereka juga berkolaborasi dengan unit inspeksi pelabuhan lainnya untuk menyederhanakan proses persetujuan administratif, memungkinkan kapal menyelesaikan prosedur inspeksi pelabuhan terkait secara efisien dan cepat.
Diketahui bahwa "FanZhou 7" dibuat oleh Qidong Xiangyu Marine Equipment Co., Ltd. dan diberi nama serta diserahkan pada tanggal 6 Januari. Ini adalah kapal pertama yang dikirim oleh Qidong Xiangyu Marine Equipment. "FanZhou 7" adalah kapal pengangkut kargo berat berbobot 55.000{11}}ton terbaru dari FanZhou Shipping. Sebagai kapal kembaran dari "FanZhou 8", yang merupakan kapal kargo dek mandiri besar-bergerak mandiri-yang terbesar dan terlengkap di dunia yang akan dikirimkan pada awal tahun 2025, kapal ini dirancang khusus untuk mengangkut peralatan super besar.
"FanZhou 7" memiliki panjang 256 meter, lebar 51 meter, dan kedalaman 13 meter, dengan jangkauan 16.000 mil laut dan kecepatan lebih dari 15 knot. Kapal ini dilengkapi dengan propulsi redundan dan sistem kemudi ganda, dan merupakan kapal kargo dek besar yang dapat digerakkan sendiri-multifungsi dan terutama digunakan untuk memuat modul besar yang terintegrasi, peralatan tenaga angin besar, struktur kapal baja besar, dan modul platform teknik lepas pantai. Dek super besarnya yang berukuran 230-kali 51 meter memecahkan rekor dunia untuk kapal dagang asing serupa.
Dek kapal luas dan datar, mampu memuat berbagai bentuk dan ukuran muatan besar dengan aman. Desainnya menggabungkan berbagai teknologi canggih seperti pemberat super dan PR-2 (sistem propulsi redundan). Setelah resmi dioperasikan, kapal ini akan menjadi alat penting bagi pengembangan sumber daya kelautan Tiongkok dan pemanfaatan energi bersih lepas pantai. Setelah "FanZhou 7" dan "FanZhou 8" beroperasi secara terkoordinasi, kapasitas transportasi tahunan mereka akan ditingkatkan secara signifikan, memberikan dukungan transportasi yang dapat diandalkan untuk layanan teknik kelautan laut dalam di Eropa dan proyek infrastruktur di negara-negara di sepanjang "Belt and Road".