Suku Cadang Mesin Mesin Injektor Bahan Bakar QST30 3092639 3093293 4025281 Kit Perbaikan Injektor Bahan Bakar
Bagian No: 3092639 309329 4025281
Nama Merek: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC dll.
Bagian lain: silakan hubungi dengan bebas jika Anda membutuhkan P/N lainnya
Deskripsi Produk
Spesifikasi Teknis & Pembayaran dan Syarat Perdagangan & Pengiriman dan Pengemasan
|
Des. |
Penyuntik |
Bagian No |
3092639 309329 4025281 |
|
Nama merk |
Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC dll. |
Bagian lain |
Silakan hubungi dengan bebas jika Anda membutuhkan P/N lainnya |
|
Jenis mesin |
Mesin Diesel, Mesin Gas, Generator Diesel, Mesin Kelautan, Mesin Konstruksi, Mesin Pompa dll. |
Tipe Cadangan |
Memakai suku cadang, alat perawatan, kit perbaikan, kit gasket mesin atas dan bawah. |
|
Kondisi: |
Asli dan baru |
Industri yang dapat diterapkan |
Ritel, mesin kelautan, pekerjaan konstruksi, Energi & Pertambangan dll |
|
Kata Kunci: |
Suku cadang asli dan kit alat perbaikan mesin |
Ketentuan perdagangan |
FOB EXW CIF DDU DDP, Door to door tersedia di beberapa negara. |
|
Waktu pengiriman: |
Sebagian besar suku cadang tersedia, pesanan massal berdasarkan jumlah |
Pembayaran |
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal, dll. |
|
Tempat asal |
Tiongkok/AS/Jepang/Austria/Meksiko |
Kemasan |
Kemasan netral atau asli |
|
Model mesin |
QST30 CM850, QST30 CM552 |
||

| Bagian nama | Nomor Bagian | Jumlah | Perkataan |
| Sistem Pendingin Tambahan | TBC67081-01 | Sistem Pendingin Tambahan | |
| Penjepit, Selang | 43828 D | 6 | 2 1/16 - 3 masuk. |
| Klip | 68152 B | 1 | |
| Segel, O Cincin | 3033248 | 1 | |
| Gasket, Pelat Penutup | 3082132 | 1 | |
| Pasang, Berulir | 3089023 | 1 | M42 X 2.00 X 19.5. |
| Segel, O Cincin | 3089019 | 1 | M42. |
| Pasang, Berulir | 3089021 | 1 | M42 X 2.00 X 19.5. |
| Paking, Sambungan | 3089247 | 1 | |
| Konektor, Tabung | 3252438 | 1 | |
| Penjepit, Pita V | 3332164 | 1 | |
| Gasket, Pompa Air | 3332391 | 3 | |
| keran pembuangan | 3638583 | 1 | |
| Selang, Fleksibel | 3642576 | 1 | |
| Koneksi, Saluran Masuk Air | 3647133 | 1 | |
| Tabung, Saluran Air | 3650016 | 1 | |
| Tabung, Saluran Air | 3650017 | 1 | |
| Perisai, Puing | 3651195 | 1 | |
| Pompa, Air | 3651956 | 1 | Dilayani Sebagai 4376080 RX. |
| Siku, Persatuan Pria | 3682701 | 1 | |
| Segel, O Cincin | 3089392 | 1 | |
| Segel, O Cincin | 3678912 | 1 | M14. |
| Siku, Persatuan Pria | 3682727 | 1 | |
| Segel, O Cincin | 3900833 | 2 | |
| Sekrup, Tutup Kepala Flensa Hex | 3903112 | 6 | M10 X 1.50 X 30. |
| Sekrup, Tutup Kepala Flensa Hex | 3910495 | 4 | M12 X 1.75 X 30. |
| Sekrup, Tutup Kepala Flensa Hex | 3920447 | 8 | M12 X 1.75 X 40. |
| Mesin cuci, Penyegelan | 3963982 | 2 | |
| Termostat | 4014541 | 1 | |
| Koneksi, Transfer Air | 4014551 | 1 | |
| Penghubung jalur pipa | 4066784 | 4 | |
| Tabung, Transfer Air | 4066867 | 1 | |
| Koneksi, Transfer Air | 4066885 | 1 | |
| Tabung, Transfer Air | 4066887 | 1 | |
| Tabung, Transfer Air | 4066893 | 1 | |
| Selang, Biasa | 4080544 | 3 | |
| Tabung, Transfer Air | 4097857 | 1 | |
| Paking, Sambungan | 4101150 | 1 | |
| Sekrup, Konektor Banjo | 4372963 | 1 | |
| Perlengkapan, Pompa Air | 4376080 | A/R | |
| Klip | 68152 B | 1 | |
| Konektor, Tabung | 3252438 | 1 | |
| Selang, Fleksibel | 3642576 | 1 | |
| Tabung, Saluran Air | 3650016 | 1 | |
| Tabung, Saluran Air | 3650017 | 1 | |
| Perisai, Puing | 3651195 | 1 | |
| Pompa, Air | 3651956 | 1 | |
| Siku, Persatuan Pria | 3682701 | 1 | |
| Segel, O Cincin | 3089392 | 1 | |
| Segel, O Cincin | 3678912 | 1 | M14. |
| Siku, Persatuan Pria | 3682727 | 1 | |
| Mesin cuci, Penyegelan | 3963982 | 2 | |
| Sekrup, Konektor Banjo | 4372963 | 1 |
Untuk merawat aksesoris pompa injeksi bahan bakar dengan benar
Penutup samping badan pompa, tongkat celup oli, sumbat pengisian oli (respirator), katup luapan oli, sumbat sekrup kolam oli, sekrup ketinggian oli, baut pemasangan pompa oli, dll., harus dipastikan utuh dan tidak rusak. Aksesoris ini berperan penting dalam pengoperasian pompa injeksi bahan bakar. Penutup samping dapat mencegah masuknya kotoran seperti debu dan air, respirator (dengan filter) dapat secara efektif mencegah kerusakan oli, dan katup luapan oli memastikan bahwa sistem bahan bakar memiliki tekanan tertentu dan tidak masuk ke udara. Oleh karena itu, perawatan terhadap aksesoris tersebut perlu diperkuat dan segera diperbaiki atau diganti jika ditemukan kerusakan atau kehilangan.
Periksa dan sesuaikan secara teratur sudut gerak maju pasokan bahan bakar dari pompa injeksi bahan bakar dan sudut interval pasokan bahan bakar setiap silinder.
Pada saat digunakan, akibat kendornya baut kopling, keausan komponen camshaft dan roller body, sudut gerak maju suplai bahan bakar dan sudut interval suplai bahan bakar tiap silinder sering berubah sehingga menyebabkan pembakaran solar menurun, tenaga dan keekonomian mesin. mesin diesel menjadi rusak, sulit dihidupkan, pengoperasian tidak stabil, kebisingan tidak normal, dan panas berlebih. Dalam penggunaan praktis, sebagian besar pengemudi sangat mementingkan pemeriksaan dan penyesuaian sudut gerak maju pasokan bahan bakar secara keseluruhan, tetapi mengabaikan pemeriksaan dan penyesuaian sudut interval pasokan bahan bakar (melibatkan penyesuaian sudut gerak maju pasokan bahan bakar pompa tunggal). Hal ini mengakibatkan waktu suplai bahan bakar silinder pertama setelah penyetelan keseluruhan, namun silinder lainnya belum tentu memiliki waktu suplai bahan bakar karena keausan komponen transmisi camshaft dan roller, yang juga dapat menyebabkan kesulitan dalam memulai mesin. mesin diesel, tenaga tidak mencukupi, dan pengoperasian tidak stabil. Khusus untuk pompa injeksi bahan bakar yang sudah lama digunakan, perhatian lebih harus diberikan pada pemeriksaan dan penyesuaian sudut interval suplai bahan bakar.
Untuk memastikan kebersihan tinggi solar yang masuk ke pompa injeksi bahan bakar, penting untuk memastikan penggunaan dan penyaringan bahan bakar diesel yang benar.
Secara umum, generator diesel mempunyai kebutuhan filtrasi solar yang jauh lebih tinggi dibandingkan mesin bensin terhadap bensin. Saat menggunakan, perlu memilih solar yang memenuhi kadar yang disyaratkan dan mengalami sedimentasi setidaknya selama 48 jam. Perkuat pembersihan dan pemeliharaan filter diesel, dan segera bersihkan atau ganti elemen filter; Bersihkan tangki diesel tepat waktu sesuai dengan kondisi lingkungan kerja, hilangkan lumpur dan air di dasar tangki secara menyeluruh. Kotoran apa pun pada solar akan menyebabkan korosi serius atau keausan pada pendorong pompa injeksi bahan bakar, bagian kopling katup keluar, dan komponen transmisi
Periksa jarak bebas camshaft secara teratur.
Persyaratan jarak aksial untuk poros bubungan pompa injeksi bahan bakar sangat ketat, umumnya antara {{0}}0,03 dan 0,15 mm. Jika jarak bebas terlalu besar, hal ini akan memperparah dampak komponen transmisi roller pada permukaan kerja bubungan, sehingga meningkatkan keausan awal permukaan bubungan dan mengubah sudut gerak maju pasokan bahan bakar; Jarak bebas yang berlebihan antara poros bantalan poros bubungan dan jarak bebas radial dapat dengan mudah menyebabkan pengoperasian poros bubungan, guncangan pada batang penyetel oli, dan perubahan pasokan bahan bakar secara berkala, yang mengakibatkan pengoperasian mesin diesel tidak stabil. Oleh karena itu, pemeriksaan dan penyesuaian secara berkala diperlukan. Jika jarak aksial camshaft terlalu besar, shim dapat ditambahkan di kedua sisi untuk penyetelan. Jika jarak bebas radial terlalu besar, biasanya perlu diganti dengan yang baru.
Periksa secara teratur keausan alur pasak dan baut pemasangan yang relevan.
Sertifikat

Angkutan

Tag populer: suku cadang mesin mesin qst30 injektor bahan bakar 3092639 3093293 4025281 kit perbaikan injektor bahan bakar, Tiongkok, pabrik, harga, dalam stok, buatan Tiongkok
Kirim permintaan


