Pada 5 Agustus, waktu setempat di Amerika Serikat, Caterpillar merilis kinerja kuartal kedua untuk 2025.
Pada kuartal kedua 2025, penjualan Caterpillar berjumlah 16,6 miliar dolar AS, penurunan 1% dibandingkan dengan 16,7 miliar dolar AS pada periode yang sama tahun lalu. Alasan utama penurunan penjualan adalah penurunan harga, meskipun ini sebagian diimbangi oleh peningkatan volume penjualan.
Laba operasional pada kuartal kedua 2025 adalah $ 2,86 miliar, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 18%. Alasan utama penurunan laba adalah peningkatan biaya produksi, yang mencerminkan dampak tarif yang lebih tinggi.
Pada paruh pertama tahun 2025, penjualan Caterpillar sekitar 30,8 miliar dolar AS, penurunan 5,19% dibandingkan dengan 32,488 miliar dolar AS pada periode yang sama tahun 2024; Ini mencapai laba operasi sekitar 5,439 miliar dolar AS, penurunan 22% dibandingkan dengan 7 miliar dolar AS pada periode yang sama tahun 2024.
Margin laba operasi pada kuartal kedua 2025 adalah 17,3%, dan margin laba operasional yang disesuaikan adalah 17,6%.
Penghasilan per saham pada kuartal kedua 2025 adalah $ 4,62, dan laba per saham yang disesuaikan adalah $ 4,72.
Kuartal kedua 2025:
Penjualan sektor mesin konstruksi adalah $ 619,0 juta, penurunan 7% dibandingkan dengan $ 668,3 juta pada periode yang sama tahun lalu; Laba adalah $ 124,4 juta, penurunan 29%.
Sektor industri sumber daya (termasuk peralatan pertambangan dan penggalian) memiliki penjualan $ 308,7 juta, penurunan 4%; Laba adalah $ 53,7 juta, penurunan 25%.
Sektor energi dan transportasi memiliki penjualan $ 783,6 juta, meningkat 7%; Laba adalah $ 158,5 juta, meningkat 4%.
Kinerja bisnis mesin konstruksi di setiap wilayah
Pada kuartal kedua tahun 2025, total penjualan sektor mesin konstruksi berjumlah 6,190 miliar dolar AS, penurunan 493 juta dolar AS. Caterpillar menyatakan bahwa alasan utama pengurangan adalah penurunan harga. Karena perubahan dalam inventaris dealer, volume penjualan juga lebih rendah. Pada kuartal kedua tahun 2025, inventaris dealer menurun, tetapi pada dasarnya sama seperti pada tahun 2024. menurut wilayah:
Pendapatan penjualan di Amerika Utara adalah 3,369 miliar dolar AS, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 15%. Ini terutama karena realisasi harga yang tidak menguntungkan dan penurunan volume penjualan, dan penurunan volume penjualan terutama disebabkan oleh dampak perubahan dalam persediaan dealer. Dibandingkan dengan kuartal kedua 2024, inventaris dealer pada kuartal kedua 2025 menurun.
Pendapatan penjualan di Amerika Latin adalah 540 juta dolar AS, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 20%. Ini terutama disebabkan oleh penurunan volume penjualan dan efek mata uang yang tidak menguntungkan terkait dengan Real Brasil. Penurunan volume penjualan terutama disebabkan oleh dampak perubahan dalam inventaris dealer. Dibandingkan dengan peningkatan kuartal kedua 2024, inventaris dealer pada kuartal kedua 2025 menurun.
Penjualan di wilayah EAME (Eropa, Timur Tengah dan Afrika) berjumlah 1,185 miliar dolar AS, mewakili pertumbuhan tahun-ke-tahun sebesar 13%. Peningkatan penjualan disebabkan oleh peningkatan volume penjualan dan dampak mata uang yang menguntungkan terkait dengan euro, yang sebagian diimbangi oleh realisasi harga yang tidak menguntungkan. Peningkatan volume penjualan terutama disebabkan oleh dampak perubahan dalam inventaris dealer. Dibandingkan dengan penurunan kuartal kedua 2024, inventaris dealer pada kuartal kedua 2025 meningkat. Penjualan di wilayah Asia-Pasifik adalah 1,029 miliar dolar AS, mewakili pertumbuhan tahun-ke-tahun sebesar 6%.
Peningkatan penjualan di wilayah Asia-Pasifik karena kenaikan volume penjualan, tetapi ini sebagian diimbangi oleh penurunan harga. Peningkatan volume penjualan terutama karena dampak perubahan dalam inventaris dealer. Dibandingkan dengan penurunan kuartal kedua 2024, inventaris dealer pada kuartal kedua 2025 meningkat.
Pada kuartal kedua 2025, laba sektor mesin konstruksi adalah 1,244 miliar dolar AS. Dibandingkan dengan 1,741 miliar dolar AS pada kuartal kedua tahun 2024, menurun sebesar 497 juta dolar AS, atau 29%. Alasan utama pengurangan adalah harga yang tidak menguntungkan dan tarif yang lebih tinggi.