Baru -baru ini, di tempat tidur 13 dari Cosco Shipping Industri berat di Shanghai, momen bersejarah disaksikan. 20.000 TEU Ultra - Methanol besar dual - Kapal Kontainer Bahan Bakar "Cosco Shipping Libra" berhasil menyelesaikan kapal - ke - Kapal pengisian bahan bakar Methanol . 2, 100 ton bahan bakar metanol di dalam Methanol Prec di dalam Methanol Precise. Ini adalah pertama kalinya perusahaan pembuatan kapal dan perbaikan domestik memiliki pengisian bahan bakar bahan bakar metanol ke kapal, menandai terobosan besar dalam proyek konversi bahan bakar metanol ganda - dari kapal -kapal berat kapal pesiar Shanghai Cosco.
Operasi pengisian bahan bakar ini telah menetapkan beberapa yang pertama baik di dalam maupun di luar negeri. Ini adalah kapal bahan bakar metanol pertama - untuk - Layanan pengisian bahan bakar kapal yang dilakukan di galangan kapal di Cina dan juga kapal bahan bakar metanol pertama - ke - kapal pengisian bahan bakar kapal di sepanjang Sungai Yangtze. Kapal penerima, "Cosco Shipping Libra", adalah proyek pertama di dunia yang mengimplementasikan transformasi simultan dari mesin utama dan tambahan dari kapal kontainer besar menggunakan bahan bakar ganda metanol, yang merupakan arti penting untuk transformasi hijau yang dipercepat dari pusat pengiriman internasional Shanghai.
Untuk memastikan keamanan dan kelancaran operasi pengisian bahan bakar, Shanghai Cosco pengiriman industri berat telah bergandengan tangan dengan banyak pihak untuk memperdalam kolaborasi dan membangun "persiapan - Sistem Penjamin -} eksekusi". Sebelum mengisi bahan bakar, persiapan menyeluruh dibuat. Rapat peninjauan rencana diadakan dengan unit yang relevan untuk mendengarkan pendapat para ahli ulasan. Rencana pengisian bahan bakar metanol dibahas beberapa kali. Perencanaan keselamatan produksi ditingkatkan. Kelayakan, Keselamatan dan Kepatuhan "20K Dual - Kapal Kapal Kontainer Bahan Bakar - ke - Kapal Rencana Pengisian Bahan Pengisian Pengisian Methanol" ditunjukkan secara ilmiah. Karakteristik metanol dan pada - rencana tanggap darurat situs dipelajari sebelumnya. Melakukan latihan simulasi desktop untuk pengisian bahan bakar bahan bakar metanol dan pembelajaran khusus pada pengendalian keselamatan, mengoordinasikan pengelolaan operasi pengisian bahan bakar dan pemantauan jangkauan penuh - penuh dari lingkungan sekitarnya, dan secara ketat mencegah potensi risiko.
Melakukan kontrol risiko yang tepat selama proses pengisian bahan bakar, melakukan identifikasi risiko keselamatan dan penilaian terlebih dahulu dan merumuskan strategi respons, dan memperbaiki pekerjaan persiapan sebelum pengisian bahan bakar. Klarifikasi proses inertting, prosedur operasi pengisian bahan bakar dan prosedur inspeksi peralatan untuk tangki penyimpanan bahan bakar metanol, tangki penggunaan harian, tangki ventilasi dan tangki pembersih air dari kapal penerima. Bagilah area operasi menjadi tingkat kontrol sesuai dengan tingkat risiko keselamatan, mengimplementasikan langkah -langkah perlindungan yang berbeda, dan menetapkan model keselamatan manajemen. Perbaiki rencana tanggap darurat bertahap dan tingkatkan keterkaitan dan operabilitasnya. Memperkuat koordinasi dan interaksi di antara berbagai bidang terkontrol dan membangun mekanisme kerja sama kolaboratif dengan kapal sekitarnya. Verifikasi kompatibilitas saluran komunikasi darurat dengan saluran reguler untuk memastikan operasi yang andal dari sistem komunikasi dan secara komprehensif meningkatkan kemampuan pencegahan keamanan dan kontrol secara keseluruhan.
Operasi pengisian bahan bakar berinovasi aliran proses, mengadopsi proses gabungan kendaraan dan kapal, yaitu truk tank yang melakukan inertting di kompartemen, dan kapal melakukan pengisian bahan bakar metanol dari kapal ke kapal. Di antara mereka, area utama kapal penerima seperti tangki penyimpanan bahan bakar metanol dan tangki penggunaan harian diisi dengan inerting nitrogen dalam 12 jam, dan kemudian 2.100 ton bahan bakar metanol diisi dalam 10 jam. Dibandingkan dengan mode pengisian tradisional, efisiensi meningkat sebesar 80%, mencapai operasi pengisian yang aman, tertib dan efisien.
Pengisian bahan bakar yang berhasil dari "Cosco Shipping Libra" adalah tonggak penting. Ini memberikan model yang dapat ditiru dan dapat ditingkatkan untuk serangkaian metanol dual - retrofit bahan bakar dan pengisian bahan bakar. Ini menandai bahwa Shanghai Cosco pengiriman industri berat telah mencapai manajemen loop tertutup - dari kemampuan rantai "perbaikan + modifikasi + pengisian bahan bakar" penuh -, mempromosikan transformasi kapal dari energi tradisional ke energi hijau.
Keberhasilan implementasi operasi pengisian bahan bakar metanol pada "Cosco Shipping Libra" juga merupakan terobosan bagi industri berat pengiriman Shanghai Cosco di Green Race. Dengan serangkaian metanol -} renovasi yang bertenaga, industri berat pengiriman Cosco Shanghai akan terus fokus pada perbaikan kapal hijau dan bidang modifikasi energi baru, secara aktif menanggapi strategi "karbon ganda" nasional. Kami tidak akan berusaha keras untuk membangun pabrik andalan untuk Green, Low - karbon dan kapal dan modifikasi rekayasa cerdas serta modifikasi Teknik Kelautan, memberikan kebijaksanaan Tiongkok bagi industri pengiriman global untuk mencapai target nol emisi nol {4- nol pada tahun 2050.